橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、建立橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)能夠有效的滿足管理者對橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)數(shù)據(jù)管理、安全狀態(tài)評估、養(yǎng)護(hù)輔助決策分析、信息共享性等多方面需要。由于傳統(tǒng)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)通常基于C/S(客戶端/服務(wù)器)模式，故已經(jīng)不能滿足管理者的工作需要。隨著全球網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展和普及，基于B/S(瀏覽器/服務(wù)器)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)技術(shù)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)成為了橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢。 為了研究并開發(fā)出能夠滿足現(xiàn)代橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作需要的橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，本文首先分析了橋梁養(yǎng)

2、護(hù)管理系統(tǒng)的概念、國內(nèi)外發(fā)展概況、主要類型等內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上對Web-GIS技術(shù)和橋梁評估體系進(jìn)行了重點(diǎn)的研究。 在對Web-GIS技術(shù)進(jìn)行研究時，本文分析了Web-GIS的定義、特征、模型組成，并且通過對橋梁專題制圖和信息查詢統(tǒng)計這兩部分的研究來說明Web-GIS技術(shù)在橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。 在研究橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)評估體系時，本文分析了橋梁評估技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)研究了橋梁的缺損狀況評估、橋梁承

3、載能力評估、橋梁性能退化評估以及橋梁養(yǎng)護(hù)費(fèi)用預(yù)算。橋梁的缺損狀況評估研究是建立在橋梁缺損狀況指數(shù)計算模型的基礎(chǔ)上的，通過對計算模型的詳細(xì)分析并結(jié)合實(shí)際的橋梁檢測工作，本文對計算模型中的構(gòu)件分類和橋梁構(gòu)件缺損扣分進(jìn)行補(bǔ)充修正，并提出了構(gòu)件檢測評估參照標(biāo)準(zhǔn)，使該模型更適合實(shí)際橋梁缺損評估工作。在對目前橋梁承載能力評估方法進(jìn)行分析后，本文以多級模糊評判理論為基礎(chǔ)提出了橋梁承載能力評估模型，該模型以橋跨構(gòu)件作為最小評估對象，研究最大裂縫寬度、鋼

4、筋銹蝕程度和結(jié)構(gòu)可靠性評價這三個因素對構(gòu)件的承載能力評價等級的隸屬度，以及各個因素之間權(quán)重關(guān)系，最終通過加權(quán)平均法來確定橋梁承載能力評估等級。橋梁性能退化評估研究是建立在半馬爾可夫鏈模型的基礎(chǔ)上，本文通過對半馬爾可夫鏈模型的轉(zhuǎn)換概率矩陣研究，結(jié)合實(shí)際橋梁檢測數(shù)據(jù)，計算出轉(zhuǎn)換概率矩陣的參數(shù)值，并最終提出橋梁性能退化評估模型。橋梁養(yǎng)護(hù)費(fèi)用預(yù)算研究是參考了《公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制導(dǎo)則》中養(yǎng)護(hù)費(fèi)用分類，并結(jié)合實(shí)際橋梁養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的預(yù)算資料，提出了適合