GPS工程控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、GPS工程控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)于GPS在工程建設(shè)中廣泛應(yīng)用有著重要的作用。對(duì)工程控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究已經(jīng)由來(lái)已久，諸多學(xué)者做出了非常多的有益成果。本文在充分研究控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上，以大型跨海橋隧工程為研究對(duì)象，結(jié)合GPS控制網(wǎng)的自身特性，對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了研究和探討:
　　1.分析了各類(lèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)質(zhì)量指標(biāo)的內(nèi)在含義，在深入學(xué)習(xí)了各類(lèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，歸納和總結(jié)了GPS控制網(wǎng)質(zhì)量指標(biāo)的提出和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的制定方法。

2、　　2.基于GPS的邊長(zhǎng)測(cè)量方差和方位角測(cè)量方差，根據(jù)方差-協(xié)方差傳播定律，研究了GPS網(wǎng)基線向量方差-協(xié)方差陣的估計(jì)方法。
　　3.編寫(xiě)了一個(gè)GPS控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的輔助程序，該程序能夠方便用戶對(duì)設(shè)計(jì)方案內(nèi)的觀測(cè)值和網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行修改，并實(shí)時(shí)顯示網(wǎng)形變化，且用戶可以實(shí)時(shí)查詢(xún)當(dāng)前方案的精度和可靠性信息。
　　4.對(duì)某海峽的平面控制網(wǎng)進(jìn)行了基于可靠性指標(biāo)和精度指標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出了四個(gè)設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)對(duì)各設(shè)計(jì)方案的精度和可靠性的對(duì)比分