森林公園交通道路規(guī)劃研究.pdf

1、高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷地滿足了人類(lèi)在物質(zhì)生活上的需求，與此同時(shí)，環(huán)境問(wèn)題也開(kāi)始困擾人類(lèi)。城市與人口的高度密集化，致使人類(lèi)賴(lài)以生存的自然環(huán)境受到了極其嚴(yán)重的破壞，人類(lèi)開(kāi)始渴望能重回大自然的懷抱，而現(xiàn)有的城市公園在參觀及活動(dòng)內(nèi)容上己遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，因此富有特色的森林公園開(kāi)始受到了人們的普遍歡迎。交通道路是森林公園為游客提供旅游線路、組織旅游景點(diǎn)、增加游樂(lè)內(nèi)容等服務(wù)活動(dòng)的重要手段，交通道路規(guī)劃要服從森林公園的總體規(guī)劃，充分利用現(xiàn)有的旅

2、游景觀資源，在滿足游人的各種必需的旅游服務(wù)需求的同時(shí)，注意保持森林公園的環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)健全。 本文主要研究森林公園內(nèi)交通道路的規(guī)劃問(wèn)題。全文共分為兩個(gè)部分。第一部分是理論研究篇，首先對(duì)森林公園交通道路規(guī)劃的相關(guān)概念、意義等進(jìn)行闡述，并分析了森林公園交通道路規(guī)劃的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題；其次，對(duì)森林公園交通道路規(guī)劃的基本原理進(jìn)行了闡述，包括規(guī)劃的基本理論、原則、依據(jù)、影響因素，并對(duì)提出了森林公園交通道路規(guī)劃的量化理論：再次，是對(duì)森林公園

3、交通道路規(guī)劃的主要內(nèi)容進(jìn)行分析，特別是對(duì)主干道、次干道、游步道規(guī)劃等進(jìn)行重點(diǎn)研究，并總結(jié)出森林公園交通道路的表現(xiàn)形式與風(fēng)格以及相應(yīng)的投資估算依據(jù)：最后，給出了森林公園交通道路規(guī)劃的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，以及交通道路建設(shè)對(duì)環(huán)境的評(píng)價(jià)方法。 第二部分是案例篇，以貴州省獨(dú)山縣紫林山國(guó)家森林公園交通道路為規(guī)劃對(duì)象，首先調(diào)查分析了該地段的自然地理、風(fēng)景資源、區(qū)域環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、客源市場(chǎng)等基本情況，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐坝^資源的分布與特點(diǎn)，結(jié)合本地的交通道路現(xiàn)狀，