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文檔簡介
1、隨著地鐵在各大城市普及后，深基坑工程逐步由郊區(qū)向城市的繁華地段發(fā)展。深基坑施工過程中安全性越來越受到人們的重視;深基坑開挖過程中對周邊地層造成的影響也逐漸成為人們關(guān)心的熱點之一;不當(dāng)?shù)氖┕み^程會造成地表出現(xiàn)大面積的沉降、周邊建筑物出現(xiàn)裂縫影響美觀甚至?xí)斐山ㄖ锝Y(jié)構(gòu)上的不可逆的損傷。因此研究合肥地鐵深基坑開挖過程中的地表沉降、建筑物沉降以及圍護樁的變形是迫切需要的。本文主要工作和結(jié)論如下:
(1)總結(jié)和分析國內(nèi)外深基坑工程發(fā)展
2、和目前研究現(xiàn)狀，重點介紹了我國深基坑發(fā)展概況，闡述了現(xiàn)場監(jiān)測工作對深基坑施工過程的重要性。
(2)介紹了深基坑工程變形機理以及圍護體系，對控制深基坑工程變形措施做了簡單介紹。
(3)本文以合肥地鐵1號線太湖路車站為工程背景，以現(xiàn)場長期監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過整理分析得出圍護樁、周邊地表沉降以及基坑周邊馬鞍山路變電站的變形規(guī)律。研究成果可以為合肥今后開設(shè)其他線路地鐵工程提供參考和借鑒之用。
(4)以馬鞍山路變電站
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