考慮樁土相互作用的長山矮塔斜拉橋三維地震動力響應分析.pdf

1、矮塔斜拉橋是近幾十年發(fā)展起來的新型橋梁模式，因其獨特的美學景觀特征、靈活的跨徑布置以及良好的經濟性能，越來越顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿?。矮塔斜拉橋的受力特點介于連續(xù)梁橋與斜拉橋之間，動力特性以及地震響應與兩種橋型既有聯系又有區(qū)別。這樣，如何有效準確地對其進行三維地震動力響應數值分析，對于工程設計與實踐具有重要的指導作用和參考價值。
　　本文以大連長山矮塔斜拉橋為具體工程背景，基于大型的有限元數值計算平臺ADINA，結合動力模態(tài)分析法、地

2、震反應譜分析法和動力時程逐步時間積分法，。并綜合考慮樁土相互作用的影響，通過全橋大型三維動力數值計算模型，從完全相互作用角度對橋梁結構進行了地震動力響應分析。具體研究內容包括:
　　(1)針對橋梁結構在重力和車道荷載作用下進行了等效靜力受力變形分析，并結合規(guī)范要求對橋梁整體剛度和強度做出合理性評價，在此基礎上采用子空間迭代法對橋梁整體結構動力特性進行了系統(tǒng)分析，探討了考慮樁土相互作用和重力作用對橋梁結構動力特性的影響規(guī)律。

3、　　(2)分別基于SRSS和CQC振型組合方法，針對橋梁結構進行了常遇和罕遇地震作用下的地震反應譜分析，在此基礎上進行了橋梁結構抗震性能評價，并探討了振型選取階數、樁土相互作用、地震動維數以及振型組合方法對矮塔斜拉橋地震反應譜響應計算結果的影響規(guī)律。
　　(3)分別選取典型強震記錄EI-centro波、Taft波和Kobe波，考慮樁土相互作用影響，針對橋梁結構進行了常遇和罕遇地震作用下彈性動力時程分析，并通過與地震反應譜計算結果進