廢舊瀝青混合料在路面基層中應用的試驗研究.pdf

1、我國每年有大量的瀝青路面需要大修改建，路面維修產(chǎn)生的廢舊路面材料的再生利用問題日益顯現(xiàn)，大量的廢棄料，不僅會占用大量的土地、造成周邊環(huán)境的污染，就材料本身而言，也是一種極大的資源浪費，使得廢舊瀝青路面的材料得到重新利用已迫在眉睫。本文主要對以水泥粉煤灰、石灰粉煤灰為添加劑的廢舊瀝青路面面層的再利用形成道路基層（底基層）技術(shù)進行了研究。
　　本文進行了比較系統(tǒng)的室內(nèi)試驗研究，采用正交試驗設(shè)計方法研究了廢舊瀝青路面材料再利用后的無側(cè)限

2、抗壓強度、劈裂強度和抗壓回彈模量等主要力學指標，分析了其強度隨添加劑用量、養(yǎng)生齡期的變化規(guī)律;對再利用混合料的穩(wěn)定性能（水穩(wěn)性和凍穩(wěn)性）和收縮性能開展了研究，并與規(guī)范推薦級配的水泥粉煤灰類基層（底基層）的路用性能進行了對比分析，綜合評價了再生利用混合料的路用性能，室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)表明其滿足相應的路用性能要求。
　　應用數(shù)理統(tǒng)計中的極差與方差方法對強度進行了分析評定，得出影響強度因素的大小順序;以水泥粉煤灰穩(wěn)定再利用混合料材料為例，應用