青藏鐵路配（變）電所饋線保護測控系統(tǒng)的研究.pdf

1、中性點不接地系統(tǒng)和中性點經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)統(tǒng)稱為中性點不直接接地系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于鐵路配電系統(tǒng)中.采用這種系統(tǒng)時,供電線路的保護和故障定位問題一直是研究的熱點.實踐證明,常規(guī)的保護能夠有效地實現(xiàn)一般鐵路配電所饋線的保護.由于正在建設(shè)中的青藏鐵路地處高原、電源稀缺,在某些變電所退出運行的情況下,不得已采用超長距離供電以保障對沿線負荷的電力供給,因此,超長距離供電線路的保護與故障定位問題值得研究.該文首先應(yīng)用等效集中電容對分布參數(shù)輸電線路的模

2、型進行了簡化,并提出了根據(jù)故障點位置不同而采用不同線路模型的故障定位原理;仿真結(jié)果表明,這種原理能夠滿足對超長距離供電線路單相接地故障進行定位的要求.其次,利用№tlab工具軟件對青藏鐵路超長距離供電的運行方式進行了建模和仿真,通過對仿真結(jié)果的分析,得出了常規(guī)的電流保護不能有效地保護超長距離供電線路全長的結(jié)論.第三,通過對大量仿真數(shù)據(jù)的分析,提出了基于負序電流分量和線路阻抗角變化的保護原理,并對整定方法進行了初步探討.最后,針對鐵路配電