人機交互在單人電動汽車中控區(qū)外觀設(shè)計研究.pdf

1、隨著我國汽車的保有量不斷走高，汽車社會已然形成。城市汽車排放的尾氣已經(jīng)給大氣造成極大污染，同時，石油作為不可再生資源也日漸趨于枯竭。然而，城市的轎車保持著很高的空載率，這又從一定程度上加劇了環(huán)境污染和城市交通擁堵。研發(fā)小巧、節(jié)能環(huán)保的單人電動汽車是社會發(fā)展的迫切需要。在電動汽車相關(guān)技術(shù)趨于成熟和國家政策大力支持推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景下，本文展開了對單人電動汽車中控區(qū)外觀的設(shè)計研究。
　　論文主要對單人電動汽車儀表盤界面、導(dǎo)航

2、系統(tǒng)界面、中控區(qū)外觀造型和中控區(qū)氛圍燈四部分內(nèi)容進行研究和設(shè)計。以人機交互理論為基礎(chǔ)，基于人機交互設(shè)計過程，把可用性和用戶體驗做為設(shè)計目標(biāo)，再結(jié)合對產(chǎn)品三要素和用戶需求理論的研究，探尋出基于人機交互的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)模型。在此模型的思路下，依次從功能層面、審美層面、情感層面對單人電動汽車中控區(qū)外觀進行設(shè)計研究。在設(shè)計研究過程中分別對電動汽車領(lǐng)域的相關(guān)理論進行分析，并對用戶需求進行調(diào)查，在此基礎(chǔ)上，總結(jié)出適合單人電動汽車中控區(qū)外觀設(shè)計的四條要