計(jì)軸軌道電路信號(hào)檢測(cè)采集模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著鐵路現(xiàn)代化發(fā)展和多次鐵路大提速，列車因其質(zhì)量重，運(yùn)行速度快的原因，導(dǎo)致其制動(dòng)距離長，不能避讓。為了避免在行駛的區(qū)間內(nèi)發(fā)生正面相撞或追尾事故，必須保證該區(qū)間內(nèi)沒有其他列車，檢測(cè)線路是否被占用是保證列車行車安全、高速運(yùn)行的必要前提，提速的必然性使得鐵路設(shè)備中關(guān)鍵信號(hào)的檢測(cè)變得至關(guān)重要。
　　本文的主要工作是設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)計(jì)軸軌道電路信號(hào)檢測(cè)采集模塊，該模塊是對(duì)室外信號(hào)傳遞到室內(nèi)時(shí)，信號(hào)的通訊質(zhì)量的一種實(shí)時(shí)檢測(cè)模塊。當(dāng)采集的信號(hào)出現(xiàn)頻率

2、漂移，幅度超差等還未導(dǎo)致系統(tǒng)故障時(shí)，計(jì)軸采集模塊能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)行預(yù)報(bào)警，從而有效保障系統(tǒng)的可靠運(yùn)行；當(dāng)計(jì)軸系統(tǒng)檢測(cè)出故障后，可以通過計(jì)軸采集模塊提供的數(shù)據(jù)來判斷故障出現(xiàn)的位置和性質(zhì)，將故障范圍快速、準(zhǔn)確的找出來，減少系統(tǒng)的維修時(shí)間，保障鐵路的運(yùn)行。本文首先對(duì)研究的背景和意義做了簡單概述，分析傳統(tǒng)軌道電路存在的不足和現(xiàn)在計(jì)軸系統(tǒng)存在的優(yōu)勢(shì)。簡單介紹計(jì)軸采集模塊的研制中采用了相關(guān)的一些技術(shù)背景，如信號(hào)隔離技術(shù)、信號(hào)提取技術(shù)、基本AMP的高

3、速數(shù)據(jù)處理技術(shù)。其次簡述了計(jì)軸采集模塊總體設(shè)計(jì)方案、工作原理、技術(shù)指標(biāo)、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，把采集模塊分成了硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)來詳細(xì)的介紹。
　　本文所設(shè)計(jì)研發(fā)的計(jì)軸軌道電路信號(hào)檢測(cè)采集模塊是國內(nèi)唯一能夠測(cè)量計(jì)軸頻率信號(hào)的產(chǎn)品，其專業(yè)的測(cè)量和獨(dú)特的應(yīng)用是它的核心競(jìng)爭力，高等級(jí)的電磁兼容（EMC）設(shè)計(jì)也讓該產(chǎn)品具有更強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目產(chǎn)品成功運(yùn)用到穩(wěn)定性、可靠性要求高的高速鐵路、地鐵、城市軌道交通等計(jì)軸系統(tǒng)信號(hào)的監(jiān)測(cè)中