船體總段合攏設備支撐結(jié)構(gòu)模型有限元分析及優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、巨型總段建造法已經(jīng)被國內(nèi)各大造船廠廣泛地采用，總段合攏過程中的關鍵設備，船體總段合攏設備的設計加工和制造水平直接影響到船體的建造精度和建造效率。國內(nèi)船體總段合攏設備結(jié)構(gòu)的設計工作，主要集中在液壓系統(tǒng)設計與控制系統(tǒng)設計方面，而對于整體支撐結(jié)構(gòu)的設計分析較少。
　　本文采用多參數(shù)優(yōu)化設計的方式方法，對于船體總段合攏設備下部支撐結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設計。選取各個部件鋼板的厚度作為優(yōu)化設計輸入設計參數(shù)，整體結(jié)構(gòu)的材料使用量作為輸出參數(shù)。考慮到實

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