第十四章 主要材料供應計劃

1、新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程TJ3標段施工總價承包投標文件中國交通建設股份有限公司與中鐵十一局集團第三工程有限公司聯(lián)合體1第十四章第十四章主要材料供應計劃主要材料供應計劃14.1組織安排組織安排本工程施工中，要本著“合理組織，精心選擇，質量優(yōu)良，滿足施工，減少庫存，杜絕浪廢”的原則組織材料供應，并考慮可能延誤材料供應的各種不利因素，有計劃地做好材料供應，確保材料供應滿足施工要求。14.2料場設置料場設置本著合理組織、滿足施工的原

2、則，考慮可能延誤供貨及節(jié)假日的影響，做好材料供應計劃。沿線設置供應基點和材料庫，供應基點的設置以交通便利為原則，材料庫按照滿足存儲水泥不少于1個月、儲存其他材料不少于3個月的標準來設計建設，確保滿足施工進度計劃的要求。本段線路利用既有哈大線車站及G010高速公路，沿線共設置臨時材料場10處，布置位置詳見“表14.21臨時料場布置匯總表”。表14.21臨時材料場匯總表臨時材料場匯總表序號材料場名稱位置供應范圍供應長度（正線公里）1紅山嘴材

3、料場DK589500DK579140～DK61000030.92東遼河材料場DK625500DK610000～DK64554635.53曲家屯材料場DK658000DK645546～DK67500029.54新開河材料場DK685000DK675000～DK710000355伊通河材料場DK726300DK710000～DK750000406德惠材料場DK765000DK750000～DK77550025.57飲馬河材料場DK79200

4、0DK775500～DK805500308扶余材料場DK826000DK805500～DK84300037.59雙城材料場DK878500DK843000～DK8950005210王崗材料場DK920000DK895000～DK92656031.614.3主材、地材供應來源主材、地材供應來源新建鐵路哈爾濱至大連客運專線土建工程TJ3標段施工總價承包投標文件中國交通建設股份有限公司與中鐵十一局集團第三工程有限公司聯(lián)合體3(2)在制梁場和攪

5、拌站安裝散裝水泥罐，散裝水泥直接由生產廠運送到工地。(3)物資供應站設置材料儲備場地和存儲倉庫，庫房設計滿足招標文件要求，水泥儲存周轉量不少于一個月、鋼材等其它材料不少于三個月，以保證在施工高峰期及特殊情況下的物資供應。(4)材料的運輸采用單位和社會車輛共同組織運輸，與社會運輸單位簽訂長期穩(wěn)定的合作協(xié)議，實施優(yōu)勢互補，統(tǒng)一調配，確保物資按時、保量運送至施工工地。(5)針對甲供、甲控材料以外的乙方自購材料，特別是用量較大的石灰、碎石、河砂

6、等，供應站負責對當?shù)匚镔Y市場及物資資源進行全面調查，在充分調查的基礎上，適合招標采購的物資組織招標采購，選擇有較強供應能力且所供物資質量符合施工設計要求的供應商進行物資供應。14.4.2供應組織保證措施供應組織保證措施(1)制定高峰期和特殊情況下應急供應預案：成立包括物資供應站、施工單位、供應單位和運輸單位主要負責人等在內的應急小組，在高峰期和特殊情況下，根據(jù)情況適時啟動保障應急預案。(2)加強與供應廠家的溝通：保持與生產廠家的聯(lián)系，及

7、時掌握生產情況，根據(jù)施工計劃，加強與廠家溝通，確保物資的生產與供應。(3)擴大料源：一方面要求供應廠家擴大生產能力，另一方面落實備選廠商，在供應廠家供應不足時，及時從備選廠家組織料源。(4)加大催運力度：根據(jù)用料計劃，及時組織專人進行催運，根據(jù)廠商生產和運輸情況，必要時安排專職材料人員駐廠進行催運。制定科學的運輸組織方案，選擇多種運輸方式。(5)擴大庫存：根據(jù)施工計劃、物資市場及供應情況，適當提前進料，在供應站和施工現(xiàn)場增加庫存，做好供