某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專項(xiàng)施工方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、建筑軟件進(jìn)入11編制依據(jù)編制依據(jù)（1）《高速公路（溝～段）工程第四標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖》（2）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042002)；（3）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302001；（4）《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB502142001；（5）《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ3391；（6）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)；（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000。2

2、工程概況工程概況高速（三期）工程4#標(biāo)中，5號(hào)橋、K87＋802.082主線橋、路跨紅門川橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋梁具體形式見下表：三期四標(biāo)箱梁結(jié)構(gòu)橋梁情況橋梁名稱分聯(lián)形式橋長(zhǎng)（m）箱梁高度箱梁距地面最大高度紅門川5號(hào)橋430m430m330m336.71.6m15.36m1K87802.082主線橋330m961.6m17.37m王達(dá)路跨紅門川橋330m1.6m2.66m箱梁斷面見后附圖1。建筑軟件進(jìn)入3含水率：5％～

3、13％；密度：4.5～8.8kNm3?？箯潖?qiáng)度不低于13MPa，彈性模量不低于6000MPa。3.3木材木材采用落葉松木，有腐朽、折裂、枯節(jié)等的木材不得使用。木材抗彎強(qiáng)度不低于13MPa，順紋抗剪強(qiáng)度不低于1.4MPa，彈性模量不低于9000MPa。方木為150150mm和100100mm，木板為50mm厚。4支架基底處理支架基底處理4.1荷載計(jì)算（1）模板及支架自重：1.5kNm2（2）鋼筋混凝土自重：1）橫梁處1.6126＝41.6

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