艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化與故障分析.pdf

1、航改間冷回?zé)崛細(xì)廨啓C(jī)是在簡單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種性能更為優(yōu)越的發(fā)動機(jī),擁有非常廣闊的應(yīng)用前景,它能顯著的提升戰(zhàn)艦的動力性能。間冷系統(tǒng)性能的優(yōu)劣對于間冷循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的總體性能有著重要的影響。發(fā)展間冷循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵技術(shù)在于如何使間冷器同時滿足結(jié)構(gòu)緊湊、低流阻與高效率的技術(shù)要求,并能保障發(fā)動機(jī)在間冷系統(tǒng)發(fā)生故障時可以安全可靠的運(yùn)行。
　　本文的目的是對艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)運(yùn)行中可能產(chǎn)

2、生的故障模式進(jìn)行分析。為此,本文進(jìn)行了以下研究:
　　(1)概述發(fā)展間冷回?zé)嵫h(huán)艦載燃?xì)廨啓C(jī)的背景、國內(nèi)外發(fā)展帶間冷回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)程和現(xiàn)狀,指出了國內(nèi)快速發(fā)展艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)的意義和緊迫性。
　　(2)對艦載燃?xì)廨啓C(jī)的間冷系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)某型艦載燃?xì)廨啓C(jī)的使用工況,給出了對應(yīng)間冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。參考現(xiàn)有經(jīng)典換熱器熱力學(xué)計(jì)算方法和步驟(效率-傳熱單元數(shù)法),開發(fā)了一套較為精確的艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件。并

3、以某型燃?xì)廨啓C(jī)的間冷系統(tǒng)為例,分析了各系統(tǒng)參數(shù)對燃?xì)廨啓C(jī)總體性能的影響。
　　(3)對間冷系統(tǒng)中使用的機(jī)上換熱器生產(chǎn)工藝進(jìn)行了研究。結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)過程,總結(jié)了換熱器生產(chǎn)工藝流程,分析了生產(chǎn)工藝各細(xì)節(jié)對實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量的影響,并提出了改進(jìn)意見。
　　(4)介紹了艦載燃?xì)廨啓C(jī)間冷系統(tǒng)可能發(fā)生的各類故障。著重分析了濕空氣工況下機(jī)上間冷器中可能產(chǎn)生凝水進(jìn)而導(dǎo)致高壓壓氣機(jī)故障的機(jī)理,指出了實(shí)際計(jì)算時需要考慮到空氣濕度的影響因素,并初步給出了