青島一汽新產(chǎn)品開發(fā)流程研究.pdf

1、目前，中國(guó)已成為世界汽車制造和消費(fèi)大國(guó)。雖然在全球金融危機(jī)下，中國(guó)汽車產(chǎn)量仍持續(xù)增長(zhǎng)，但不難發(fā)現(xiàn)，目前中國(guó)汽車制造業(yè)企業(yè)大多數(shù)是合資企業(yè)，且這些合資企業(yè)占據(jù)主要位置，而自主品牌卻仍然不能與之在產(chǎn)品質(zhì)量上抗衡。像美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車行業(yè)發(fā)展歷史悠久，規(guī)模大，研發(fā)能力強(qiáng)，并且擁有享譽(yù)全球的跨國(guó)汽車公司，而中國(guó)至今沒有一家本土跨國(guó)汽車公司。歷史證明，只有具備自主創(chuàng)新能力，擁有自主品牌和核心技術(shù)，中國(guó)汽車工業(yè)、中國(guó)汽車企業(yè)才能具有自主發(fā)展

2、的主導(dǎo)權(quán)，才能成為具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。
　　 一個(gè)企業(yè)能夠快速的推出滿足客戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品的能力是其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。企業(yè)只有不斷提高產(chǎn)品研發(fā)能力，才能適應(yīng)快速的、多樣化和差異化的市場(chǎng)需求變化以及技術(shù)的不斷更新，才能有效縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)率，減少開發(fā)浪費(fèi)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以，新產(chǎn)品開發(fā)的成敗將直接影響到企業(yè)的生存和發(fā)展。構(gòu)建一個(gè)高效的企業(yè)研發(fā)體系，這需要從產(chǎn)品戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)流程、研發(fā)組織結(jié)構(gòu)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)等幾

3、個(gè)方面來系統(tǒng)規(guī)劃，建立系統(tǒng)性的解決方案。其中，建設(shè)產(chǎn)品開發(fā)流程是核心，怎樣在產(chǎn)品開發(fā)過程中貫徹產(chǎn)品戰(zhàn)略、怎樣界定企業(yè)各部門各崗位在產(chǎn)品開發(fā)中的職責(zé)、產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)怎樣組織等問題都可以通過一個(gè)好的產(chǎn)品開發(fā)流程來解決，因此，汽車企業(yè)要想做大做強(qiáng)，就應(yīng)該不斷的根據(jù)市場(chǎng)需求來開發(fā)新產(chǎn)品，優(yōu)化新產(chǎn)品開發(fā)流程，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 本文首先對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)流程理論、并行工程理論進(jìn)行了詳細(xì)介紹，將其作為整篇論文的理論基礎(chǔ)，為青島一汽的實(shí)例研究提供

4、了理論依據(jù)。接著詳細(xì)介紹了青島一汽現(xiàn)行新產(chǎn)品開發(fā)流程、支撐流程運(yùn)行的組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化及相關(guān)制度，并提出了這幾部分存在的問題，為接下來的流程優(yōu)化研究提出課題。然后，通過使用并行工程，文章提出了青島一汽新產(chǎn)品開發(fā)流程的優(yōu)化方案，從主流程和開發(fā)階段兩方面進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析，接著對(duì)支撐青島一汽新產(chǎn)品開發(fā)流程優(yōu)化方案實(shí)施的內(nèi)部環(huán)境提出了相關(guān)要求，分別從組織結(jié)構(gòu)、制度環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和文化環(huán)境四方面對(duì)支撐優(yōu)化方案實(shí)施的內(nèi)部環(huán)境因素進(jìn)行了細(xì)致分析，并