基于虛擬裝配的車身裝配質量分析.pdf

1、車身是汽車主要構成部分，車身裝配是決定整車質量的重要環(huán)節(jié)。在車身裝配過程中，不可避免的會產(chǎn)生裝配質量問題，影響整車質量和性能，這就需要對裝配質量進行分析。
　　本文對裝配順序的優(yōu)化和裝配偏差的分析方法進行了研究。
　　首先，在三維建模軟件UG中，利用逆向建模技術，創(chuàng)建了某車身頂蓋的三維模型，并分析了包括頂蓋的結構、尺寸公差、裝配連接方式、約束方式、裝配偏差的影響因素等裝配信息。
　　其次，對頂蓋模型進行了虛擬裝配，并對

2、裝配過程進行了相關分析，比如動靜態(tài)干涉分析、裝配約束分析、裝配順序分析等。通過裝配分析，得到了裝配偏差和裝配順序對裝配質量的影響。
　　再次，設定了以裝配偏差最小為優(yōu)化目標，作為判斷裝配順序優(yōu)劣的評價標準，利用遺傳算法，通過編程實現(xiàn)了車身頂蓋裝配順序的優(yōu)化；并分析了裝配順序對裝配偏差的影響。
　　最后，以蒙特卡洛仿真法為理論基礎，利用該方法對偏差的分布特征進行了統(tǒng)計分析，并結合相關分析軟件，對車身頂蓋裝配偏差進行了分析，得出