雙質(zhì)量懸臂梁式可調(diào)頻壓電俘能器.pdf

1、為了保證車(chē)輛的安全運(yùn)行，通常在重要結(jié)構(gòu)（如橋梁）上安裝無(wú)線(xiàn)傳感器，但如何長(zhǎng)期有效地給無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)供電成為了一個(gè)急需解決的問(wèn)題。采用壓電俘能器能俘獲環(huán)境振動(dòng)能，進(jìn)而為無(wú)線(xiàn)傳感節(jié)點(diǎn)供電。俘能器在其基頻附近俘獲能量的效率最高，但目前的壓電俘能器基頻固定，對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)性差?；谝陨蟽牲c(diǎn)，本文提出了一種新型的頻率可調(diào)的壓電俘能器，并將其安放于橋梁下面，用來(lái)收集橋梁的振動(dòng)能。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)引起橋梁振動(dòng)，進(jìn)而引起俘能器的振動(dòng)，該俘能器通過(guò)正壓電效應(yīng)

2、將振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。這樣可為橋梁監(jiān)測(cè)所用的各類(lèi)傳感器提供新的能量來(lái)源。
　　針對(duì)這種新型的可調(diào)頻壓電俘能器，本文主要內(nèi)容分四章:第一章給出了課題的研究背景和意義;第二章對(duì)研究理論與方法進(jìn)行了介紹;第三章基于Euler-Bernoulli梁理論，采用第一類(lèi)壓電本構(gòu)方程，給出了可調(diào)頻壓電俘能器的輸出電壓與外激勵(lì)頻率及負(fù)載電阻之間的解析關(guān)系，然后具體分析了各個(gè)參數(shù)對(duì)俘能效率的影響;第四章將俘能器安置于橋梁，首先給出了該橋梁在簡(jiǎn)諧荷載下的