長江內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展研究.pdf

1、集裝箱運輸作為一種"快速、安全、優(yōu)質(zhì)、價廉"的運輸方式,在海運中發(fā)揮作用已經(jīng)有近50年的歷史了,上世紀70年代開始,集裝箱貨運方式在一部分地區(qū)的內(nèi)河也得到了采用,而中國在1976年也開始了在長江水系試驗集裝箱運輸方式.近10年來中國內(nèi)河集裝箱的發(fā)展速度十分迅猛.在長江水系中,上海及其周邊的江浙十五市組成的長江三角洲扮演著非常重要的作用,長三角人口7240萬,占國土面積不到1％,卻有著18.5％的GDP比值,其內(nèi)外貿(mào)貨運極其繁忙,集裝箱運

2、輸也發(fā)揮著極大的作用,以長三角為龍頭,帶動了整個長江水系的經(jīng)濟發(fā)展,同時使長江水系的集裝箱運輸始終保持著高速發(fā)展的態(tài)勢,2010年將在上海舉行的世博會更為長江三角洲及整個長江水系帶來了不可估量的發(fā)展?jié)摿?而在貨運上集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展首當其中.該文就是在這樣一個背景下,并依托交通部水運科學研究所和武漢理工大學合作的《內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展研究》,對長江水系內(nèi)河集裝箱發(fā)展進行探討和研究.該文首先介紹了國外內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,特別對西歐和

3、萊茵河內(nèi)河集裝箱比較發(fā)達的地區(qū)作了分析和介紹;其次結合中國的情況,比較和總結了中國內(nèi)河集裝箱運輸現(xiàn)狀、特點和存在的主要問題,同時簡述了中國內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展歷程,特別對長江水系集裝箱運輸現(xiàn)狀進行了說明,其中涉及到了港口運輸系統(tǒng)、船舶運輸系統(tǒng)、集疏運系統(tǒng)、運營機制和信息系統(tǒng);接著重點分析了長江水系內(nèi)河集裝箱運輸與經(jīng)濟和社會發(fā)展的關系,討論了兩個問題,一個是長江水系內(nèi)河集裝箱運輸對區(qū)域國民經(jīng)濟發(fā)展的貢獻分析,一個是加快內(nèi)河集裝箱運輸建設對社