海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)的和諧性研究.pdf

1、海路運(yùn)輸形式日漸成為危化品跨國(guó)家、跨地區(qū)運(yùn)輸?shù)闹黧w。?；坟浳锾厥饫砘瘜傩砸约昂＿\(yùn)過程中環(huán)境復(fù)雜性的影響，造成貨物運(yùn)輸安全的不確定性增加。從復(fù)雜科學(xué)角度出發(fā)，海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)由“人-船舶-貨物-環(huán)境-管理”五個(gè)子系統(tǒng)組成，且各子系統(tǒng)又由多種指標(biāo)構(gòu)成。在非線性作用下，各子系統(tǒng)、指標(biāo)間的差異性產(chǎn)生系統(tǒng)負(fù)效應(yīng)，從而對(duì)海上貨物運(yùn)輸安全產(chǎn)生不利影響。針對(duì)海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)負(fù)效應(yīng)的產(chǎn)生原因，從和諧理論角度出發(fā)研究系統(tǒng)和諧性，提高運(yùn)輸過程中的安全性

2、。
　　為解決海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)組織成分差異性對(duì)系統(tǒng)功能的影響，研究了?；贰柏浳锏膮f(xié)同性”和“人的和諧性”，并基于此提出危化品運(yùn)輸系統(tǒng)的涌現(xiàn)機(jī)理、協(xié)同演化機(jī)理，進(jìn)而繪制系統(tǒng)協(xié)同演化機(jī)理圖;研究運(yùn)輸系統(tǒng)在協(xié)同相干過程中的和諧性，并提出海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)的和諧機(jī)理，進(jìn)而繪制運(yùn)輸系統(tǒng)的和諧機(jī)理圖。
　　從和諧理論出發(fā)，將系統(tǒng)和諧性分為構(gòu)成和諧、組織和諧、內(nèi)環(huán)境和諧與外環(huán)境和諧，并基于此構(gòu)建海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)和諧性測(cè)度模型;為更加

3、準(zhǔn)確地展現(xiàn)系統(tǒng)和諧狀態(tài)的演化過程，提出和諧四邊形法則并獲得海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)的和諧性判據(jù);結(jié)合海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)，建立海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)的和諧評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并通過構(gòu)建和諧指標(biāo)隸屬函數(shù)獲得單指標(biāo)系統(tǒng)和諧值;為獲得一定時(shí)空下系統(tǒng)整體和諧度值，建立系統(tǒng)和諧矩陣;對(duì)不同時(shí)空下系統(tǒng)和諧值進(jìn)行MATLAB仿真，獲得海上?；愤\(yùn)輸系統(tǒng)和諧狀態(tài)圖像，并證明了系統(tǒng)和諧狀態(tài)與系統(tǒng)的安全狀態(tài)緊密相關(guān)。
　　從復(fù)雜系統(tǒng)整體性出發(fā)，以協(xié)同理論、非線性理