基于腦電的駕駛疲勞電刺激緩解技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及城市化的加快，汽車的保有量持續(xù)增長，道路安全問題日益嚴(yán)峻，而疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要原因之一。所以及時發(fā)現(xiàn)并緩解駕駛疲勞并給予警報，對于降低交通事故的發(fā)生有重要意義。通過分析腦電信號檢測駕駛員的疲勞狀態(tài)并通過經(jīng)皮穴位電刺激緩解疲勞，對于駕駛疲勞的預(yù)警及緩解有比較顯著的作用。
　　腦電是大腦活動最直接的反映，本文研究的方法可以基于腦電信號實時的檢測駕駛疲勞。首先把采集到的腦電信號進(jìn)行小波包分解，提取出δ波

2、(0.5～4Hz)，θ波(4～8Hz)，并對δ波、θ波進(jìn)行功率譜分析，得到其功率譜密度，最后再求出0.5～8Hz內(nèi)信號的平均功率。把兩個不同時間段的平均功率進(jìn)行對比，根據(jù)其對比情況來分析疲勞程度。當(dāng)檢測到駕駛員的疲勞程度達(dá)到需要刺激的閾值后，開始對勞宮穴進(jìn)行電刺激。通過實驗的驗證發(fā)現(xiàn)，在有電刺激的情況下，受試者腦電信號中的慢波活動相對于沒有電刺激情況下的更弱。說明有電刺激情況下，受試者的疲勞程度更輕。結(jié)果表明該系統(tǒng)對緩解駕駛疲勞有一定的