2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、直噴式柴油機(jī)燃油噴霧以及缸內(nèi)混合氣形成質(zhì)量是決定其性能的主要方面之一。本文以雙層分流燃燒系統(tǒng)為基礎(chǔ),對直噴式柴油機(jī)缸內(nèi)混合氣形成及分布進(jìn)行研究,設(shè)計了一種改進(jìn)型柴油機(jī)雙層分流燃燒室結(jié)構(gòu)。該燃燒室結(jié)構(gòu)充分利用了噴霧碰撞理論以及燃油空間霧化原理,在與燃油噴射壓力、油嘴伸出高度和噴油正時的匹配優(yōu)化下,實現(xiàn)噴霧油束在燃燒室中的雙層分流,并使混合氣在整個燃燒室空間的分布更加均勻,從而改善了柴油機(jī)的燃燒過程及排放性能,使整機(jī)性能有所提高。主要進(jìn)行了

2、以下幾個方面的研究工作:
  (1)詳細(xì)分析了直噴式柴油機(jī)雙層分流燃燒系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計中主要參數(shù)的設(shè)計原則與計算方法。基于噴霧碰撞理論和燃油空間霧化原理,提出了三種尺寸不同的新型雙層分流燃燒室結(jié)構(gòu),通過直噴式柴油機(jī)燃燒室內(nèi)的碰撞臺將燃油噴霧分為上下兩層,利用弧面和導(dǎo)向面的剝離作用避免在壁面碰撞點附近形成燃油堆積,使油氣能夠更好更快速地混合;
 ?。?)利用三維CFD軟件AVL FIRE v2008對這三種新型雙層分流燃燒室方案

3、進(jìn)行柴油機(jī)工作過程數(shù)值模擬,分析不同燃燒室結(jié)構(gòu)中缸內(nèi)混合氣的形成、流動以及分布。結(jié)果表明,新型燃燒室結(jié)構(gòu)有效改善了混合氣形成質(zhì)量,提高了缸內(nèi)空氣利用率以及混合氣燃燒效果;
  (3)比較了不同噴孔錐角、油嘴伸出高度及噴孔數(shù)與新型雙層分流燃燒室結(jié)構(gòu)的匹配效果及其對缸內(nèi)混合氣形成質(zhì)量的影響。在雙層分流燃燒室中,采用8×0.16×
  145°噴油嘴比6×0.18×145°噴油嘴的混合氣分布更為均勻。8×0.16×145°的油嘴在

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