OVM250型鋼絞線拉索體系的研制.pdf

1、斜拉橋作為現(xiàn)代新興橋梁結(jié)構(gòu)的主流，其承載能力因現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展而大幅度增加，然而斜拉索作為斜拉橋的主要承載構(gòu)件，必須具有足夠的承載能力和抗疲勞性能，可靠、耐久的防腐措施，因此，研究承載能力高、安全、可靠、防腐性好的新型斜拉索體系具有重要的工程價(jià)值。本學(xué)位論文系統(tǒng)地闡述了OVM250拉索體系的設(shè)計(jì)過程、實(shí)驗(yàn)方法和施工工藝。首先在分析夾片受力和錨固過程的基礎(chǔ)上，通過大量的試驗(yàn)研究了夾片和錨板的結(jié)構(gòu)尺寸，然后對錨具結(jié)構(gòu)進(jìn)行

2、了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，其次對拉索自由端環(huán)氧鋼絞線的防腐、HDPE護(hù)套抗風(fēng)雨激振問題進(jìn)行研究，最后對過渡段拉索減振裝置和防水問題進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，研制出OVM250拉索體系，其錨固性能滿足后張預(yù)應(yīng)力技術(shù)要求，尤其是低應(yīng)力狀態(tài)下錨固性能可靠；在0.45σb上限應(yīng)力，應(yīng)力幅度為250MPa的循環(huán)應(yīng)力作用下，抗疲勞性能滿足斜拉橋結(jié)構(gòu)的使用要求。結(jié)合工程實(shí)踐編制的“化整為零”的施工工藝解決了斜拉索超大、超重運(yùn)輸?shù)睦щy，所采用的斜拉索單根維修更換