面向摩托車智能設計的推理方法和推理機的研究.pdf

1、KBE技術是現(xiàn)代計算機輔助設計技術發(fā)展的重要趨勢。通過把人工智能技術引入產(chǎn)品設計活動的部分或全部過程，與CAX技術有機地結合起來，參加產(chǎn)品設計的決策和實施，可以彌補人類設計活動的不足，提高產(chǎn)品開發(fā)速度和效率，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期開發(fā)管理。 在我國，摩托車行業(yè)在國民生產(chǎn)活動中占有重要地位，摩托車生產(chǎn)的產(chǎn)量近十幾年來一直排在世界的前列，我國的摩托車產(chǎn)品也出口遠銷東南亞、非洲等地區(qū)和國家。但是，我國的摩托車行業(yè)存在先天不足。我國的摩托車

2、起步晚，發(fā)展快但是技術水平低下，多數(shù)是模仿制造，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和自主開發(fā)能力低下，缺乏自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。如何提高我國摩托車企業(yè)的自主開發(fā)能力，提高摩托車產(chǎn)品的市場競爭力，這是我國摩托車行業(yè)亟待解決的問題。 摩托車智能設計系統(tǒng)利用了人工智能、CAD/CAM/CAE等綜合技術，著眼于摩托車產(chǎn)品開發(fā)的全生命周期，實現(xiàn)摩托車產(chǎn)品的總體設計、性能分析、參數(shù)化造型和虛擬測試等過程，以提高摩托車設計開發(fā)的速度和可靠性，提高摩托車設計開發(fā)

3、的能力，實現(xiàn)創(chuàng)新設計。摩托車智能設計專家系統(tǒng)作為其中的一個子系統(tǒng)，主要對摩托車進行總體方案設計。 本文通過對專家系統(tǒng)的工作原理、推理方法、推理策略和開發(fā)手段上進行分析研究，結合摩托車總體設計的特點和我國摩托車企業(yè)的技術水平現(xiàn)狀，構建了摩托車智能設計專家系統(tǒng)的推理機制，實現(xiàn)了基于實例推理和規(guī)則推理的集成推理。論文的主要研究工作包括： ①研究了摩托車開發(fā)的一般過程和摩托車總體設計相關內容，提出了摩托車智能設計專家系統(tǒng)的I/O

4、功能和系統(tǒng)框架。 ②研究了摩托車設計專家求解問題的思路和方法以及專家系統(tǒng)的推理方法，對實例推理和規(guī)則推理進行了比較，提出了兩者集成推理的方法及其在摩托車智能設計專家系統(tǒng)中的實現(xiàn)。 ③研究了專家系統(tǒng)的推理技術，構建了基于實例推理和規(guī)則推理集成推理的推理機，實現(xiàn)了對推理的解釋。 ④研究了專家系統(tǒng)開發(fā)方法，通過研究CLIPS嵌入高級編程語言工具的相關技術，實現(xiàn)了把CLIPS嵌入VC++來構建摩托車智能設計專家系統(tǒng)