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文檔簡介
1、自20世紀(jì)以來,大量的超高層、大跨度橋梁等建筑物的修建,為滿足上述結(jié)構(gòu)的大跨度、高層、重荷載及不同復(fù)雜的地質(zhì)條件要求,樁基礎(chǔ)得到了廣泛的應(yīng)用。為提高橋梁基礎(chǔ)的承載力,以往的做法就是相應(yīng)的增大樁基的樁長與樁徑,從而極大的提高項目費用。因此,在保證安全的基礎(chǔ)上,樁基礎(chǔ)的優(yōu)化選型對工程項目的建設(shè)顯得至關(guān)重要。在這樣的工程背景下,許多國內(nèi)外學(xué)者和技術(shù)人員對樁基礎(chǔ)(特別是樁的形狀優(yōu)化)進(jìn)行了更深入的研究。在眾多學(xué)者的努力下,越來越多的新型樁被研究
2、開發(fā)出來,階梯型變截面樁就是其中之一。在工程項目中證明了階梯型變截面樁具有受力更合理、費用更經(jīng)濟等優(yōu)勢。但是有關(guān)于階梯型變截面樁的理論研究太少且沒有形成一個完善的系統(tǒng)。
本文在前人的研究成果的基礎(chǔ)上,采用現(xiàn)場試驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對階梯型變截面樁的承載特性進(jìn)行分析研究。首先本文介紹了課題的來源、研究背景、研究目的和意義以及現(xiàn)階段階梯型變截面樁研究存在的問題。其次通過單樁靜荷載試驗對階梯型變截面樁和直徑樁的軸力傳遞機理、側(cè)摩
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