物流師四級(jí)真題

1、112物流師四級(jí)真題物流師四級(jí)真題理論知識(shí)理論知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題1、物流發(fā)展初期的理論與實(shí)踐局限在()過程中的物品實(shí)體運(yùn)動(dòng)。(A)運(yùn)輸(B)儲(chǔ)運(yùn)(C)流通(D)制造加工2、信息管理系統(tǒng)創(chuàng)造了物流的()功能價(jià)值。(A)虛擬(B)實(shí)體(C)空間(D)時(shí)間3、集裝化極人地節(jié)省了()時(shí)間，形成物流的一場(chǎng)革命。(A)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)(B)裝卸搬運(yùn)(C)運(yùn)輸包裝(D)終端配送4、物流的經(jīng)濟(jì)作用是通過對(duì)物品的()，使物品的商業(yè)價(jià)值上升。(A)實(shí)體位移(B)空

2、間移動(dòng)(C)時(shí)間變化(D)使用價(jià)值變化5、()的發(fā)展造成商業(yè)交易與物品流通分離。(A)批發(fā)零售(B)物流技術(shù)(C)信息技術(shù)(D)分銷渠道6、()是現(xiàn)代物流管理的特征之一。(A)是否采用集裝標(biāo)準(zhǔn)化和信息技術(shù)(B)范圍大小與功能作用領(lǐng)域不同(C)流通領(lǐng)域與社會(huì)再生產(chǎn)范圍中的商業(yè)活動(dòng)(D)宏觀與微觀層次相異7、電子上午與物流體現(xiàn)了()的關(guān)系。(A)交易與送貨(B)虛擬與實(shí)體(C)商流與物流(D)軟件與硬件8、企業(yè)物流是關(guān)于()的運(yùn)做。(A)企

3、業(yè)闖生產(chǎn)與銷售(B)企業(yè)外部供應(yīng)與內(nèi)部制造(C)企業(yè)內(nèi)部物品流動(dòng)(D)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)前后9、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的增值主要表現(xiàn)在物品的()。(A)接貨與檢驗(yàn)(B)入庫(kù)與出庫(kù)(C)保管與盤存(D)單證流轉(zhuǎn)10、物流標(biāo)準(zhǔn)化的作州是實(shí)現(xiàn)（）。(A)貨物與運(yùn)載工具的共同尺寸規(guī)格(B)貨物外包裝的規(guī)格尺寸(C)物流設(shè)施設(shè)備的有效銜接(D)貨物外包裝的規(guī)格尺寸和物流設(shè)施設(shè)備的有效銜接11、客戶服務(wù)的差異化選擇標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)()。（A）客戶的要求（B）企業(yè)的營(yíng)銷政策

4、(C)客戶的特點(diǎn)(D)企業(yè)的資源狀況12、物流模數(shù)系列尺寸規(guī)格形成的基礎(chǔ)是()。(A]貨物的兩維尺寸(B)運(yùn)載[具尺寸(C)集裝箱的長(zhǎng)與寬尺寸(D)企業(yè)的資源狀況13、采購(gòu)作業(yè)的開端是()。(A)選擇供應(yīng)商(B)制定采購(gòu)計(jì)劃(C)確定價(jià)格(D)計(jì)算庫(kù)存量14、采購(gòu)認(rèn)證是對(duì)()的認(rèn)證。(A)供應(yīng)商樣品及批量試制能力（B)供應(yīng)商質(zhì)量與成本(C)市場(chǎng)供應(yīng)與需求平衡點(diǎn)(D)采購(gòu)需求與供給均衡價(jià)格15、采購(gòu)訂單下單數(shù)量=()。(A)生產(chǎn)需求量計(jì)劃

5、入庫(kù)量現(xiàn)有庫(kù)存量安全庫(kù)存量(B)生產(chǎn)需求量一計(jì)劃入庫(kù)量一現(xiàn)有庫(kù)存量一安全庫(kù)存量(C)生產(chǎn)需求量一計(jì)劃入庫(kù)量一現(xiàn)有庫(kù)存量安全庫(kù)存量(D)生產(chǎn)需求量計(jì)劃入庫(kù)量一現(xiàn)有庫(kù)存量一安全庫(kù)存量16、對(duì)供應(yīng)商調(diào)查的最好方式是()。（A）搜索供應(yīng)商信用數(shù)據(jù)庫(kù)(B)試用供應(yīng)商樣品312(D)采購(gòu)認(rèn)證過程是向供應(yīng)商下訂單的過程33、火車站的行李房往往使用()，以便裝卸行李。(A)高站臺(tái)(B)低站臺(tái)(C)鐵路專用線(D)貨場(chǎng)34、整車運(yùn)輸?shù)睦碡浌ぷ魍ǔ＿M(jìn)行()

6、貨物的核實(shí)。(A)2次(B)3次(C)4次(D)5次35、根據(jù)物品的進(jìn)、發(fā)貨頻率確定物品存放的位置方法，遵循的是()的儲(chǔ)存原則。(A）同一性(B)周轉(zhuǎn)頻率對(duì)應(yīng)(C)重量對(duì)應(yīng)（D）明確表示36、生產(chǎn)物流的形式和規(guī)模與下列哪一項(xiàng)無(wú)關(guān)()。（A)生產(chǎn)類型、規(guī)模、方式(B)生產(chǎn)的專業(yè)化水平(C)生產(chǎn)的協(xié)作化水平(D)生產(chǎn)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化管理37、在生產(chǎn)物流中()表現(xiàn)在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工人數(shù)、設(shè)備數(shù)、生產(chǎn)面積、生產(chǎn)速率和開動(dòng)班次等因素之間的相互協(xié)調(diào)和

7、適應(yīng)。(A)比例關(guān)系口)空間連續(xù)(C)平行交叉(D)均衡關(guān)系38、建立一個(gè)職權(quán)分明的物流部門，設(shè)置經(jīng)理管理各項(xiàng)物流活動(dòng)，給予該經(jīng)理一定級(jí)別的權(quán)限，使之能更好地與公司其他主要職能部門合作，這種組織類型叫作()。(A)非正式物流組織(B)正式物流組織(C)半正式物流組織(D)半集中物流組織39、不體現(xiàn)現(xiàn)代物流在企業(yè)生產(chǎn)中的作用的是()。(A)保障作用（B)組織管理(C)第三利潤(rùn)源泉(D)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)40、當(dāng)企業(yè)考查的是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品供應(yīng)商的質(zhì)量

8、時(shí)，供應(yīng)商的()因素就非常重要。（A）能力(B)管理水平(C)積極性(D)性產(chǎn)效率41、物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式中的（），是對(duì)一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的…種形式，它是標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)形式。（A）統(tǒng)一化(B)系列化(C)通用化(D)組合化42、以下哪種提單屬丁不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證()。(A)直達(dá)提單(B)聯(lián)運(yùn)提單(C)記名提單(D)海運(yùn)單43、一般來(lái)講，批量小、物料小或重量輕而加I一時(shí)間短的物料，適宜采用()移動(dòng)方式。(A)順序(B)平行(C

9、)平行順序(D)流水生產(chǎn)44、在碼頭和車站進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于不同運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差異較大，因此必須通過（)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。(A)配送(B)包裝(C)倉(cāng)儲(chǔ)(D)流通加工45、訂單揀貨作業(yè)單中不包括()。(A)揀貨單號(hào)（B）復(fù)核時(shí)間(C)揀貨時(shí)間(D)停留時(shí)間46、下列選項(xiàng)中，()是倉(cāng)庫(kù)接受商品入庫(kù)的憑證。(A)商品驗(yàn)收通知單(B)驗(yàn)收碼單(C)入庫(kù)通知單和訂貨合同副本(D)貨物儲(chǔ)存保管合同47、在第二產(chǎn)業(yè)的制造企業(yè)的物流過

10、程中，()是核心環(huán)節(jié)。(A)供應(yīng)物流(B)銷售物流(C)回收物流(D)生產(chǎn)物流48、當(dāng)采用基于制造成本的物料價(jià)格計(jì)算方式時(shí)，()應(yīng)考慮為修正系數(shù)d的內(nèi)容。(A)為特急品而加班產(chǎn)生的費(fèi)用（B）采購(gòu)對(duì)象的預(yù)期利潤(rùn)(C)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(D)材料的單價(jià)49、在確定倉(cāng)庫(kù)的積載計(jì)劃時(shí)，主要關(guān)心的問題是()。(A)產(chǎn)品重量(B)產(chǎn)品流量(C)產(chǎn)品質(zhì)量(D)產(chǎn)品積載特征50、裝卸搬運(yùn)時(shí)，集裝的好處是()。(A)集裝能降低每單位的移動(dòng)成本及裝卸成本(B集裝后，