電動汽車驅(qū)動與制動能量回收機理及實驗研究.pdf

1、現(xiàn)代科技技術的日新月異以及經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，使得汽車逐漸成為了現(xiàn)代人們的生活中不可或缺的消費產(chǎn)品。但是由于世界能源資源，特別是傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車所需要的石油資源有限，造成了汽車的使用成本越來越高；同時，由于汽車工業(yè)的擴展，大量汽車尾氣的排放，造成了極大的環(huán)境污染，例如，造成中國霧霾主要原因之一就是汽車尾氣的排放。以節(jié)約緊缺能源，保護環(huán)境為責任，從經(jīng)濟與汽車市場的可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，新能源汽車特別是電動汽車以使用其他能源、零排放等顯著優(yōu)勢得到

2、了快速發(fā)展。純電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。但是電動汽車也有其不足，即續(xù)航里程相對不長，這也是限制電動汽車極大普及的主要因素。針對這一發(fā)展瓶頸，研究能量回收，對于電動汽車則十分有必要并且意義重大。汽車制動時，汽車的動能轉(zhuǎn)化成摩擦熱變成了無用的熱能散發(fā)到了空氣中，造成了很大的能量浪費。因此，對制動能量回收研究的空間還十分巨大。
　　本文介紹了論文研究的大背景、傳統(tǒng)汽車的局限性以及新能源汽車的優(yōu)勢。同時，針對新能源汽車的瓶頸，提出了制

3、動能量回收的研究思路。針對制動能量回收，還論述了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀與取得的水平，特別針對再生在實車上的應用進行了總結，可知制動能量回收研究的趨勢與必要性；概述了驅(qū)動電機的種類，介紹了常用的驅(qū)動電機的性能特性與一般控制方法，闡明了永磁同步無刷直流電機在驅(qū)動電機中的優(yōu)勢，特別是在輪轂電機驅(qū)動的電動汽車上應用廣泛。因此，特別針對永磁同步無刷直流電機，闡述了一些基本控制的方法；在研究驅(qū)動電機以及汽車制動過程動力學分析的基礎上，論述了制動能量回收的