環(huán)保型汽車齒輪油添加劑摩擦行為的研究.pdf

1、本文為了開發(fā)環(huán)保型汽車齒輪油，在對當前國內(nèi)外汽車齒輪油所用添加劑廣泛調(diào)研的基礎上，結合汽車齒輪油今后的發(fā)展方向，選用了大量添加劑進行摩擦行為的研究。論文分析了所選用的添加劑之間的配伍性；采用先進的測試、分析手段，研究了添加劑摩擦磨損的作用機理。從多種添加劑的配伍中篩選了三種復劑，分別在500SN、聚醚、新戊基多元醇酯等基礎油中深入地進行了極壓抗磨性能的研究，并研究了三種類型添加劑在不同基礎油中的氧化安定性。對適用于礦物油的添加劑應用于綠

2、色環(huán)保型基礎油的配伍性和添加的比例進行了深入探討，從而為環(huán)保型汽車齒輪油的開發(fā)和應用提供了必要的參考依據(jù)。研究的成果如下： 1.選用多種添加劑單劑復配了10余種配伍油樣，同時選用了四種復劑，對以上的每種油樣進行不同質(zhì)量分數(shù)摩擦磨損評測。發(fā)現(xiàn)一些添加劑之間存在明顯的抵觸或促進作用。其中磷系添加劑的抗摩擦磨損的性能突出，磷系添加劑的研究，目前世界各國資料報道較少，經(jīng)過篩選確定了將要研究汽車齒輪油添加劑的種類。 2.研究了三種

3、復合添加劑HL-343、Hitec-343和Mobil-252在500SN基礎油中的摩擦磨損特性，與代表現(xiàn)今先進的汽車齒輪油復劑相比，國產(chǎn)HL-343復劑由于活性磷和硫元素的共同作用，使其抗磨損能力高于進口復劑，表現(xiàn)出了優(yōu)越的極壓抗磨特性。 3.研究結果表明了三種復合添加劑在可降解的合成基礎油聚醚中有良好的摩擦磨損性能。在可降解的合成潤滑油中，礦物油用添加劑可以充分發(fā)揮抗磨特性。從研究的結果中發(fā)現(xiàn)，在某些方面，添加劑的作用要比在

4、礦物油中明顯，這是由于添加劑在聚醚中也能夠很好形成邊界潤滑膜，從而改善了抗磨性能并提高了承載能力。 4.新戊基多元醇酯有良好的物理、化學、可生物降解特性，符合對環(huán)保的要求，在未來的汽車齒輪油中能夠得到廣泛應用。本文重點地研究了添加劑在該可生物降解基礎油中的極壓抗磨特性，研究表明，在添加劑質(zhì)量分數(shù)和礦物油相同的情況下，所研究的諸方面的摩擦性能都超過了礦物基礎油。 5.建立了磷系添加劑極壓潤滑機理模型。結合試驗數(shù)據(jù)和行為進行