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文檔簡介
1、公共交通是解決當今社會城市交通量激增、運輸緊張狀況的重要手段,公共交通系統(tǒng)的智能化管理技術則是提高公交系統(tǒng)運行效率,為市民營造良好出行環(huán)境的有效方式。智能化公共交通系統(tǒng)是現(xiàn)代控制技術、定位技術和無線通信技術等多種技術的有機結合。我國在此方面起步較晚,但發(fā)展較快。隨著國家加大基礎設施建設力度,智能公共交通成為研究熱點。 本次畢業(yè)設計的公交智能終端系統(tǒng)是應實際工程需要設計開發(fā)的,是智能化公共交通系統(tǒng)的組成部分。本文在分析目前國內(nèi)外公
2、交系統(tǒng)技術現(xiàn)狀的基礎上,對目前公交車載終端提出改進方案,以S3C2410嵌入式處理器為核心,移植嵌入式linux操作系統(tǒng),利用多種嵌入式技術設計并實現(xiàn)了公交客流量檢測車載終端系統(tǒng)。 本文介紹了公共交通系統(tǒng)和嵌入式技術發(fā)展背景;講述了終端系統(tǒng)的總體設計,包括終端控制器和客流量監(jiān)測器,其中終端控制器以S3C2410、NANDFlash、SDRAM為核心,擴展CAN總線接口、觸摸屏、LCD、音頻、SD卡接口、串口等,移植linux,構
3、建嵌入式系統(tǒng),外接定位模塊,通訊模塊,并通過CAN總線與客流量監(jiān)測器通訊,客流量監(jiān)測器以MSP430為核心,移植μC/OS-Ⅱ,實現(xiàn)客流量監(jiān)測。論文論述了終端控制器硬件的設計,比較詳細地分析了嵌入式linux操作系統(tǒng)的系統(tǒng)結構及專為S3C2410開發(fā)的bootloader-vivi,在此基礎上構建了嵌入式linux系統(tǒng),包括bootloader、內(nèi)核及根文件系統(tǒng),同時論述了linux驅(qū)動程序的開發(fā)模式及本系統(tǒng)所需LCD、觸摸屏、CAN總
4、線驅(qū)動程序的開發(fā);論述了GPS定位、GPRS通訊、CAN總線通訊搜集客流量信息等功能模塊的開發(fā)。論文論述了客流量監(jiān)測器硬件的設計、μC/OS-Ⅱ的移植及軟件的編寫。論文對系統(tǒng)中應用的GPS定位、GPRS傳輸、SPI總線、CAN總線、μC/OS-Ⅱ、Qt/Embedded等技術也都做了必要的介紹。論文最后對全文作了總結,并對智能化公交系統(tǒng)的發(fā)展及應用前景作了展望。公交智能終端系統(tǒng)最終實現(xiàn)了設計的功能,目前系統(tǒng)正在公司試運行,反饋效果良好。
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