深水半潛起重鋪管船船型設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著深海油氣開發(fā)和大型海上工程的發(fā)展，深水半潛起重鋪管船作為海洋油氣開發(fā)過程中的重要裝備也越來越受到大家的重視。其中大型半潛起重鋪管船（SSCV）雖然外表傻大粗笨，但起重量大、穩(wěn)性好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，因此其在未來的海洋工程中優(yōu)勢(shì)明顯。但由于全球數(shù)量稀少，因此迫切需要對(duì)該船型的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。
　　本文通過理論計(jì)算和模型試驗(yàn)等方法，詳細(xì)研究了半潛起重鋪管船型的阻力性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、起重作業(yè)穩(wěn)性、動(dòng)力定位能力、水動(dòng)力性能等關(guān)鍵的船舶性能

2、，為進(jìn)一步掌握該船型的關(guān)鍵技術(shù)提供了幫助。
　　本文分析了半潛起重鋪管船的船型特點(diǎn)，主要研究了對(duì)船舶性能有重要作用的立柱數(shù)量、大小、布置位置特點(diǎn)，提出了八立柱和十立柱兩個(gè)船型方案，并對(duì)這兩個(gè)船型方案在空船重量、起重作業(yè)穩(wěn)性、動(dòng)力定位性能、水動(dòng)力性能等方面進(jìn)行比較研究。通過理論計(jì)算和模型試驗(yàn)等方法，比較兩個(gè)船型在各方面的優(yōu)劣，為最終的船型選擇提供參考。
　　本文研究成果可應(yīng)用于深水半潛起重鋪管船的船型設(shè)計(jì)中，可為船型設(shè)計(jì)和總體