鋪管起重船動(dòng)力定位推進(jìn)器配置研究.pdf

1、鋪管起重船是當(dāng)前海洋石油技術(shù)領(lǐng)域中非常重要的設(shè)備之一,擔(dān)負(fù)著海底油氣管道的鋪設(shè)任務(wù),其工作性能直接影響著石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而鋪管起重船要實(shí)現(xiàn)在環(huán)境多變的海面上的船位和艏向的保持能力,動(dòng)力定位系統(tǒng)則必不可少。
　　 本文以一艘深水鋪管起重船為研究對象,對滿足動(dòng)力定位系統(tǒng)要求的推進(jìn)器布置方法進(jìn)行了研究,通過對影響推進(jìn)器系統(tǒng)性能的各個(gè)要素進(jìn)行分析,最終完成了該船推進(jìn)器的布置工作。
　　 在論文研究過程中,首先對船舶的外載荷進(jìn)行了

2、分析,這其中包括最大設(shè)計(jì)海洋環(huán)境的選取、船舶設(shè)計(jì)工況的選取、船舶環(huán)境載荷的計(jì)算以及船舶工作載荷的計(jì)算等。關(guān)于海洋環(huán)境以及船舶工作載荷均是選擇對船舶動(dòng)力定位效果影響最大的情形。在計(jì)算船舶的環(huán)境載荷時(shí),使用該船的縮尺度船模風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)得到的無量綱系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。之后對動(dòng)力定位船舶推進(jìn)器的選擇、影響推進(jìn)器工作效率的干擾因素進(jìn)行了探討。這其中包括不同種類和控制形式的推進(jìn)器之間性能的比較分析、動(dòng)力定位系統(tǒng)規(guī)范對推進(jìn)器系統(tǒng)布置的要求、影響推進(jìn)器性能的環(huán)境

3、干擾因素等幾方面。為接下來設(shè)計(jì)推進(jìn)器系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。
　　 在動(dòng)力定位船舶推進(jìn)器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中需要對推進(jìn)器的推力以及整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的動(dòng)力定位能力進(jìn)行仿真分析。因此在本論文的研究過程中根據(jù)推力分配以及動(dòng)力定位能力計(jì)算的基本原理,分別設(shè)計(jì)了動(dòng)力定位推進(jìn)器的推力校核程序以及動(dòng)力定位能力計(jì)算程序,前者主要使用于推進(jìn)器的布置過程中,后者則用于對船舶定位能力進(jìn)行360°的環(huán)境影響校核。
　　 在對動(dòng)力定位系統(tǒng)推進(jìn)器布置的研究過程中,