基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的廢舊汽車鋼材回收利用模式研究.pdf

1、目前我國汽車產(chǎn)量已躍居世界首位，但是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時大量廢舊汽車的車用材料沒有得到有效的回收利用，廢舊汽車鋼材的回收利用模式尚不能滿足廢舊汽車鋼材資源循環(huán)利用的最大化，造成了嚴(yán)重的堆積浪費(fèi)。廢舊汽車材料的價值在廢舊汽車的流通中被無形的損失。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是帶動廢舊汽車回收產(chǎn)業(yè)走向正規(guī)化的必然趨勢。
　　首先，依據(jù)國內(nèi)外循環(huán)經(jīng)濟(jì)及其相關(guān)理論的研究現(xiàn)狀，在廢舊汽車回收利用的背景下，了解我國廢舊汽車鋼

2、材回收利用模式的現(xiàn)狀及其實(shí)際回收水平，分析并解決模式中存在的問題。然后，分析廢舊汽車鋼材回收利用模式的影響因素，運(yùn)用SPSS軟件對模式的影響因素進(jìn)行相關(guān)性分析，通過綜合集成賦權(quán)法確定廢舊汽車鋼材回收利用模式影響因素的權(quán)重，得出主要影響因素并提出調(diào)整措施。借鑒發(fā)達(dá)國家廢舊汽車鋼材回收利用模式與回收利用水平之間的對應(yīng)關(guān)系，重點(diǎn)學(xué)習(xí)其模式中相關(guān)利益主體間的管理方式與責(zé)任歸屬。最后，通過對模式的定性與定量分析，依據(jù)模式研究的目標(biāo)及原則，構(gòu)建基于