基于GPS-GPRS的MCU車載智能終端的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車用智能服務系統(tǒng)是集電子技術,通信技術和數(shù)據庫技術在交通管理領域廣泛應用而產生的一個嶄新的領域。車載智能終端,控制服務器以及數(shù)據庫是車用智能服務系統(tǒng)的主要組成部分,各個部分之間通過不同的信息網絡進行通信。
　　 本文研究的主要目標是實現(xiàn)基于單片機微處理器(MCU)的車載智能終端。車載智能終端是車用智能服務系統(tǒng)的主要感知單元,也是溝通“車”與“服務系統(tǒng)”之間的橋梁。該終端需要實現(xiàn)GPS定位與導航功能、車輛狀態(tài)數(shù)據采集功能、無線數(shù)據

2、傳輸功能、語音菜單等車載綜合服務功能。
　　 本論文設計并實現(xiàn)了基于51核單片機的車載智能車載終端,STC12LE5A60AD單片機是整個車載智能終端的主控器件,由其和外圍電路構成主控單元。GPS(GlobalPositioning)定位單元由REB-3571LP模塊及其外圍電路構成。無線通信單元由GPRS(GeneralPacketRadioService)／GSM(GlobalSystemforMobileCommtmica

3、tion)模塊GTM-900B及其外圍電路構成；人機接口單元由智能語音合成芯片WT588D主控單元和雙音頻解碼芯片HM9270構成。主控單元通過串口的時分復用,分別與GPS定位單元、無線通信單元、人機接口單元進行信息交換。同時,主控單元負責對車內的現(xiàn)場信息進行收集,通過多個信號接口提取汽車狀態(tài)信息。GPS定位單元用于取得汽車的精確定位數(shù)據；無線通信單元通過GPRS負責把車上各種監(jiān)測數(shù)據傳送到服務器上。
　　 論文對改車載智能終端

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