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文檔簡介
1、設(shè)備維護(hù)作為提高設(shè)備可靠度保證設(shè)備有效運行的重要管理活動,其日益增長的重要性吸引了越來越多的注意力去尋求生產(chǎn)制造系統(tǒng)最優(yōu)的設(shè)備維護(hù)策略,以降低設(shè)備的維護(hù)成本和生產(chǎn)系統(tǒng)制造成本,增強自身的競爭力。隨著制造系統(tǒng)日益復(fù)雜化和產(chǎn)品交貨周期快速化,傳統(tǒng)的只考慮單臺設(shè)備或忽略設(shè)備生產(chǎn)任務(wù)的維護(hù)管理遇到了新的挑戰(zhàn)。
論文基于可靠性理論,研究了制造系統(tǒng)中生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)問題。主要內(nèi)容包括:
1.以制造系統(tǒng)總生產(chǎn)費用最小為
2、目標(biāo),引入可靠度約束條件,通過改善因子來描述預(yù)防性維護(hù)對設(shè)備役齡的改善效果,建立了單設(shè)備預(yù)防性維護(hù)優(yōu)化模型。以故障率服從威布爾分布為例,采用遺傳算法對模型進(jìn)行優(yōu)化求解,分析了算例中可靠度對預(yù)防性維護(hù)周期和維護(hù)次數(shù)的影響。
2.將單設(shè)備系統(tǒng)擴展到多設(shè)備系統(tǒng),設(shè)計了基于可靠性的并行系統(tǒng)和串行系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)策略?;诨旌鲜秸{(diào)整因子,構(gòu)建了滿足可靠度約束的有限時間區(qū)間的預(yù)防性維護(hù)優(yōu)化模型,獲得了并行機預(yù)防性維護(hù)的可靠度閾值??紤]
3、設(shè)備之間的經(jīng)濟相關(guān)性,針對具有不同串聯(lián)設(shè)備的流水車間生產(chǎn)系統(tǒng),引入停機判斷因子和停機因為因子以描述系統(tǒng)運行狀況及停機因為,實施基于可靠度的機會維護(hù)策略,尋求串聯(lián)系統(tǒng)的最優(yōu)維護(hù)策略。
3.針對獨立研究預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)度方法的不足,提出了一種滿足可靠度約束的預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)度的集成維護(hù)優(yōu)化策略。分別以單設(shè)備系統(tǒng)、平行機系統(tǒng)和流水車間系統(tǒng)為對象,建立了預(yù)防性維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)度的集成維護(hù)模型,優(yōu)化目標(biāo)為包含工件延遲成本、維護(hù)成本和
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