船用舵?zhèn)鲃友b置試驗臺設(shè)計與振動特性研究.pdf

1、近年來，人們對船舶舒適性的要求越來越高，而船舶上各種動力和輔助機械設(shè)備在運行過程中產(chǎn)生的機械噪聲是影響船舶舒適性的主要因素，對于軍用船舶，它還會影響到隱身性能。本文以某船用舵?zhèn)鲃友b置為研究對象，通過構(gòu)建具有改變裝配參數(shù)功能的某型船用舵?zhèn)鲃友b置縮比試驗臺架，正確復(fù)現(xiàn)該裝置在運行過程中產(chǎn)生振動的機理，并針對啟動瞬間所產(chǎn)生的沖擊振動，探討降低振動加速度幅值的優(yōu)化控制方法，為實艇的減振降噪工作提供參考。具體工作如下：
　　針對舵?zhèn)鲃友b置的

2、結(jié)構(gòu)及工作特點，通過分析實船裝配工藝的特點和舵葉安裝基座的工作特性，開展了具有改變裝配誤差功能的舵?zhèn)鲃友b置縮比試驗臺架的詳細設(shè)計工作。根據(jù)舵?zhèn)鲃友b置工作過程中的載荷情況，設(shè)計了低噪聲的液壓缸與蓄能器組合的被動加載系統(tǒng)。基于舵機驅(qū)動控制系統(tǒng)的AMESim仿真分析，研制了帶有動壓反饋裝置的、對稱閥控制對稱缸的控制系統(tǒng)，有效減小了舵?zhèn)鲃友b置工作過程中的液壓脈動沖擊現(xiàn)象。針對液壓泵工作過程中壓力脈動可能會對試驗臺架帶來額外的振動影響，通過采用蓄