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文檔簡介
1、秦沈客運專線具有列車運行速度高、車站之間距離長、采用的技術(shù)新等特點,傳統(tǒng)普速鐵路的通信解決方案不能滿足客運專線的需要。根據(jù)秦沈客運專線的特點和需求,對通信網(wǎng)各子系統(tǒng)進行方案研究和系統(tǒng)設(shè)計,對秦沈客運專線通信工程的具體設(shè)計具有指導(dǎo)意義。 本文第一章敘述了秦沈客運專線的特點及與普速鐵路的不同點;第二章提出了秦沈客運專線通信網(wǎng)構(gòu)成的原則;第三章敘述了秦沈客運專線通信工程的實施方案;第四章提出了傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分層、各層網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成、網(wǎng)絡(luò)
2、物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的選擇、網(wǎng)絡(luò)保護方式、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)容量的選擇、設(shè)備構(gòu)成及選型、傳輸網(wǎng)設(shè)備技術(shù)要求及對未來骨干網(wǎng)建設(shè)的設(shè)想;第五章敘述了普速鐵路區(qū)間用戶的通信解決方案及秦沈客運專線區(qū)間通信用戶的種類,提出了區(qū)間固定用戶通信接入、機車司機與調(diào)度員及車站的調(diào)度通信、區(qū)間移動作業(yè)人員通信的解決方案、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能要求、主要技術(shù)指標(biāo)要求;并提出了TETRA無線鏈路預(yù)算;第六章提出了電話交換網(wǎng)及其他系統(tǒng)的方案設(shè)計;第七章提出了光纜及電纜制式、徑路及通信
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