津秦鐵路客運專線

1、津秦鐵路客運專線津秦客運專線自天津站引出，經(jīng)天津濱海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長261.2公里，其中河北省境內(nèi)192.1公里。全線設天津、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島7座車站，設計時速300公里，單向輸送能力8000萬人次年。項目投資估算總額為338億元，2008年11月9日下午，天津至秦皇島鐵路客運專線開工動員大會在天津市濱海新區(qū)舉行。這標志著由鐵道部和我省、天津市合資建設的津秦客運專線正式開工建設。建設總工期

2、4年，通車后，天津至秦皇島全程運營時間1小時以內(nèi)，比現(xiàn)有線路縮短1.5小時。中文名：津秦鐵路客運專線全長：261公里設計速度：300kmh運行控制方式：自動控制總工期：4年車站：7座工程概述津秦客運專線正線全長261公里，設計時速300公里。全線設天津、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島七站，年客運輸送能力8000萬人。津秦客專正線軌道長度257.429km（雙線），無砟軌道鋪設長度為162.344km，占線路總長的63.1%；有

3、砟軌道鋪設長度為95.085km，占線路總長的36.9%?？瓦\專線正線特大、大中橋梁（不包括框構(gòu)橋、旅客地道及公路橋）共65座160712.11雙延米；旅客地道13座，各類涵洞301座。橋梁長度占正線線路長度的62.3%；平均每公里線路設涵洞1.17座，扣除橋梁、隧道長度后，平均每公里線路涵洞3.53座。2006年國家發(fā)改委批準了項目報告。技術指標1.鐵路等級：客運專線2.正線數(shù)目：雙線3.設計速度：300kmh，基礎設施預留350km

4、h4.牽引種類：電力5.機車類型：動車組通車后秦皇島市至天津的全程運營時間將由目前的兩個半小時縮短至一小時。津秦客運專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，正線全長261公里，全線設天津、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島7個車站，設計時速300公里。天津段全長70公里，80%采用高架橋的方式，起自天津站，途經(jīng)天津市河東、東麗、塘沽和漢沽、寧河縣，進入河北省，沿既有京山鐵路引入秦皇島站，與秦沈客運專線相連。津秦客運專線地處環(huán)渤

5、海地區(qū)，連接華北和東北兩大經(jīng)濟區(qū)。這條客運專線的建設，對于縮短天津和秦皇島的時空距離，實現(xiàn)客貨分線運輸，增進兩地經(jīng)濟、文化和技術交流有積極影響。在鐵道部、河北省、天津市共同努力下，工程將工期由四年縮至兩年半。目前，津秦客運專線天津段路基土石方和大中橋開累完成過半，開始隧道施工，年底完成路基和部分橋梁工程。2011年底前津秦客運專線天津段將完工。與天津西站一樣，津秦客專建設現(xiàn)場同樣是熱火朝天，據(jù)中鐵十八局集團津秦客專指揮長王志杰介紹，由該

6、集團承建的津秦客專管段全長33公里，其中重點工程塘沽西跨京津塘特大橋全長25.455公里，占線路總長的77.3%。截至2月12日，其中路基土石方累計完成66.99萬方，占總量的77.0%。橋梁累計完成17948延長米，占總量的70.4%；鉆孔樁累計完成8192根，占總量的99.1%；承臺累計完成795個，占總量的98.3%；墩身累計完成842個，占總量的98.3%；預制梁累計完成676孔，架梁累計完成503孔。2012年6月15日上午，

7、在唐山市北郊，隨著天津至秦皇島客運專線第一組軌排順利著地，作為國家重點工程建設項目的天津至秦皇島客運專線進入全面鋪軌階段。影響劉志軍在動員大會上說，建設津秦鐵路客運專線能夠進一步完善環(huán)渤海地區(qū)的交通基礎設施，促進環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和濱海新區(qū)的開發(fā)開放；能夠在津秦鐵路通道實現(xiàn)客貨分線運輸，并與其他鐵路相配合，大幅度提升進出關鐵路運輸能力，徹底打通進出關這一鐵路運輸?shù)淖畲笃款i，為經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供可靠的運力保障；能夠與已經(jīng)通車運營

8、的京津城際鐵路和正在建設的哈大、京滬、京廣鐵路客運專線相銜接，構(gòu)成聯(lián)結(jié)東北、華北、華東、華南和廣大中部地區(qū)的快速客運網(wǎng)。胡春華在致辭中說，津秦客運專線的建設不僅有利于加快河北沿線地區(qū)的工業(yè)化、城市化進程，優(yōu)化河北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局，而且對進一步密切冀津兩省市的聯(lián)系，推動京津冀地區(qū)一體化發(fā)展乃至環(huán)渤海地區(qū)加速崛起，具有十分重要的意義。河北省將按照鐵道部的統(tǒng)一組織安排，認真做好各方面的工作，積極推進工程建設，為津秦鐵路客運專線的早日建成做