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1、該論文通過(guò)對(duì)中小駝峰自動(dòng)化調(diào)速系統(tǒng)若干問(wèn)題的研究與實(shí)踐,分別就如下幾種新型的自動(dòng)調(diào)速調(diào)速理論研究、設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用和今后發(fā)展等諸方面進(jìn)行了詳細(xì)論述.在論文的最后一章,概括介紹了目前中國(guó)TDJ研究中心的調(diào)速技術(shù)在美國(guó)的應(yīng)用與實(shí)踐.微機(jī)可控可頂全自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)出發(fā),將駝峰縱斷面、調(diào)速設(shè)備、勾車重量等級(jí)及走行性能等情況,送入計(jì)算機(jī)進(jìn)行模擬設(shè)計(jì).通過(guò)模擬勾車的動(dòng)態(tài)溜放過(guò)程,合理布置調(diào)速設(shè)備.該系統(tǒng)投資省,自動(dòng)化程度高并且系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,
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