基于多層流模型的可靠性分析方法在核動力裝置中的應(yīng)用.pdf

1、核動力裝置是一個復(fù)雜的工業(yè)系統(tǒng)，具有復(fù)雜的人機(jī)界面、運(yùn)行信息、動態(tài)特征和惡劣的運(yùn)行環(huán)境，操縱員及時、正確的操作是保證核動力裝置安全可靠運(yùn)行的重要條件。為了有效減少人因失誤的可能性，本文從可靠性分析的角度，進(jìn)行了核動力裝置操作導(dǎo)航系統(tǒng)中操縱員應(yīng)急操作評價技術(shù)的研究。 本文首先分析了人因失誤對核動力裝置安全性的影響，進(jìn)行了核動力裝置操作導(dǎo)航系統(tǒng)概念性設(shè)計。其次，由于故障樹和Go法等現(xiàn)有可靠性分析方法的不足，提出了基于多層流模型的可靠

2、性分析方法(MFMRA)，并通過算例給出了基于多層流模型的可靠性分析方法與Go法的異同。另外，根據(jù)操作導(dǎo)航系統(tǒng)的需求，對核動力裝置一回路系統(tǒng)、停堆控制、安全降功率控制以及二回路主蒸汽系統(tǒng)等構(gòu)建了多層流模型。最后，將基于多層流模型的可靠性分析方法作為操作導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)急操作評價技術(shù)，對其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、MFMRA計算流程、評價流程等進(jìn)行了描述，并對蒸汽發(fā)生器U型管破裂事故進(jìn)行了驗(yàn)證。 本論文的工作為基于多層流模型的可靠性分析方法的研究奠定