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1、鋼-混凝土組合箱梁可以充分發(fā)揮鋼和混凝土兩種材料的性能優(yōu)勢(shì),近年來(lái)在建筑和橋梁等領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多。其中,組合曲線(xiàn)箱梁因具有線(xiàn)路平順、造型美觀(guān)和易于布置等優(yōu)點(diǎn),得到了大量使用。然而,由于其具有彎扭耦合等受力復(fù)雜性,國(guó)內(nèi)外與之相關(guān)的研究,尤其是與動(dòng)力特性相關(guān)的理論分析和試驗(yàn)研究很少。因此,有必要開(kāi)展其動(dòng)力性能研究。
本文完成的主要研究工作如下:
(1)以能量變分原理為基礎(chǔ),綜合考慮界面滑移、剪切變形和剪力滯效應(yīng)的影響,
2、建立鋼-混凝土組合曲線(xiàn)箱梁的動(dòng)力學(xué)分析模型,推導(dǎo)組合曲線(xiàn)箱梁的平面外振動(dòng)微分方程組,并退化得到僅考慮界面滑移和剪切變形影響的組合曲線(xiàn)箱梁平面外振動(dòng)微分方程組及相應(yīng)的邊界條件。采用數(shù)學(xué)軟件MATAB編寫(xiě)相應(yīng)的計(jì)算分析程序,分別計(jì)算單跨固支、單跨簡(jiǎn)支和連續(xù)組合箱梁的自振頻率。
(2)利用有限元軟件ANSYS分別建立單跨固支、單跨簡(jiǎn)支和兩端簡(jiǎn)支的兩跨連續(xù)組合箱梁的有限元分析模型,并對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析,得到各階自振頻率,同時(shí)將MATLA
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