基于opencv圖像處理的列車(chē)受電弓動(dòng)態(tài)特性監(jiān)測(cè)方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高，為保障列車(chē)的安全運(yùn)行，對(duì)其各項(xiàng)參數(shù)檢測(cè)尤為重要，其中接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度和弓網(wǎng)拉弧等參數(shù)的檢測(cè)是反映弓網(wǎng)運(yùn)行狀況。然而傳統(tǒng)的檢測(cè)方法是在受電弓上加裝傳感器，影響了受電弓的受流特性。因此，需要采用新方法對(duì)弓網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)。本文基于opencv圖像處理技術(shù)對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度與受電弓拉弧現(xiàn)象進(jìn)行非接觸式檢測(cè)，對(duì)促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展具有重大意義。
　　本文是首先對(duì)弓網(wǎng)高度與拉弧現(xiàn)象的論述以及基于opencv圖像處理技術(shù)對(duì)升弓

2、高度與拉弧檢測(cè)原理介紹。并進(jìn)行了整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的搭建與紫外攝像頭與紅外攝像頭的選擇與安裝。
　　然后介紹圖像二值化處理、圖像灰度化處理、圖像中值濾波處理等相關(guān)計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)。并利用圖像處理技術(shù)對(duì)受電弓視頻進(jìn)行受電弓上標(biāo)記點(diǎn)跟蹤，根據(jù)圖像像素點(diǎn)坐標(biāo)與世界坐標(biāo)一定的映射關(guān)系，折算出接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度。以及根據(jù)拉弧光學(xué)特征，利用圖像處理技術(shù)計(jì)算圖像中拉弧面積，從而判斷是否存在拉弧現(xiàn)象。
　　再結(jié)合Opencv圖像處理函數(shù)在應(yīng)