圓容柵扭矩傳感器的電磁仿真及優(yōu)化設計.pdf

1、回轉機械及車輛傳動軸的扭矩可以衡量系統(tǒng)的工作狀況，是保證動力傳動高效進行的關鍵參數(shù)。由于傳動系統(tǒng)常工作于溫度變化范圍大、強電磁干擾和沖擊振動的環(huán)境中，且受到被測部件運動特性的限制，使扭矩測試精度變低、傳感器安裝難度增大，無法較好的滿足測試需求。
　　針對傳動系統(tǒng)扭矩測試的研究現(xiàn)狀，深入學習了容柵扭矩測試技術的相關理論，在現(xiàn)有容柵傳感器的研究基礎之上，進一步對容柵傳感器的特性進行研究，運用有限元法建立傳感器模型，得到傳感器的輸入/輸

2、出特性，通過構建目標函數(shù)利用MATLAB求解對傳感器的特性參數(shù)進行優(yōu)化，且利用Ansoft Maxwell軟件對傳感器進行電磁仿真，得到其相應的電磁特性，進而完善對容柵傳感器結構以及參數(shù)的進一步優(yōu)化設計。
　　本文主要做了以下幾點工作：
　　首先，深入學習了本課題的來源背景以及容柵扭矩測試技術的相關知識，分析了圓容柵傳感器的基本結構及工作原理，闡述了扭矩測試的方案。
　　其次，利用有限元法完成圓容柵傳感器的模型建立，得