基于Pro-E的大型港機網(wǎng)絡CAD系統(tǒng)研究.pdf

1、近些年港口運輸業(yè)的持續(xù)繁榮給大型港機制造業(yè)帶來了一次良好的發(fā)展機遇。但與此同時，作為一個傳統(tǒng)的勞動密集和設備密集型行業(yè)，在新的時代背景下，港機制造業(yè)企業(yè)也面臨著一些巨大的挑戰(zhàn)。信息經(jīng)濟、知識經(jīng)濟的時代已經(jīng)來臨。隨著市場大環(huán)境的深刻變化，企業(yè)信息處理、知識共享以及以此為基礎的協(xié)同作業(yè)能力已經(jīng)在市場競爭中開始顯現(xiàn)出越來越重要的地位。并且，現(xiàn)代大型港機產(chǎn)品開發(fā)過程復雜、工作量大，涉及的人員和角色多，對遠程異地作業(yè)的需求也越來越常見。這些特點也

2、對港機制造業(yè)企業(yè)的協(xié)同設計能力提出了更高的要求。 Pro/E三維CAD軟件在港機行業(yè)有廣泛的應用。但由于應用較晚，與一些應用比較成熟二維CAD軟件相比，其協(xié)同設計能力并沒有得到充分地挖掘和利用。目前其應用還基本上停留在單人單機交互設計階段。設計人員之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作大多還需要依賴面對面交流以及電話、傳真等傳統(tǒng)手段進行。這種狀況制約了港機制造企業(yè)整體數(shù)字化協(xié)同設計能力的進一步提高。 以此為背景，本文提出了通過二次開發(fā)等技術手

3、段，增強Pro/E軟件的網(wǎng)絡功能，從而形成一種基于Pro/E的網(wǎng)絡CAD系統(tǒng)的思路。這樣，產(chǎn)品開發(fā)人員間就可以直接在CAD系統(tǒng)之下通過網(wǎng)絡方便地交流信息，協(xié)調(diào)工作，共享資源。這對提高企業(yè)的協(xié)同設計能力有重要意義。 本文主要從以下三個層次對本課題進行了研究： 第一，系統(tǒng)模型。本文根據(jù)港機產(chǎn)品開發(fā)過程的特點提出了一種基于Pro/E的網(wǎng)絡CAD系統(tǒng)模型，并對這一模型的基本工作原理和體系結(jié)構(gòu)進行了分析； 第二，實現(xiàn)本文所

4、提出的網(wǎng)絡化CAD系統(tǒng)模型所需的若干關鍵技術。這包括： (1)網(wǎng)絡化產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術。通過Pro/Toolkit二次開發(fā)實現(xiàn)了Pro/E訪問文件庫、數(shù)據(jù)庫的功能；通過ASP技術和客戶端腳本語言技術實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)在因特網(wǎng)環(huán)境下的組織管理； (2)三維產(chǎn)品模型在網(wǎng)絡環(huán)境中的瀏覽技術； (3)設計會議技術。研究了如何通過設計會議在網(wǎng)絡環(huán)境下進行群組化的協(xié)同設計； 第三，網(wǎng)絡化CAD系統(tǒng)的協(xié)作機制。這一部分主要研究