高性能水泥基快速修補料的性能研究.pdf

1、改革開放以來，隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，人們對基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高，水泥混凝土路面作為一種高強度、高耐久性、穩(wěn)定性好、承載力強的高等級路面，被廣泛應(yīng)用在城市道路和機場建設(shè)中。但是近年來由于交通量的不斷增大、超載現(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響到混凝土路面的使用壽命。混凝土路面開裂、坑洞、缺角、錯臺等病害時有發(fā)生，若不及時進行修補處理，病害將被迅速放大，加速混凝土路面的損壞，危及行車安全。普通的路面修補材料由于施工工期長、修補后耐久性差等缺點不能

2、滿足要求，而新型的快速修補料又由于價格昂貴、施工性差等缺點，導(dǎo)致其不能被大范圍的推廣和使用，亟待研發(fā)一種快速高效、價格低廉、施工方便的高性能路面快速修復(fù)材料。
　　本文以硫鋁酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥復(fù)合作為基本膠凝體系，用等量替代法摻入硅灰、礦粉、生石灰、粉煤灰四種礦物摻合料形成復(fù)合膠凝體系，采用三個粒徑的石英砂按比例級配作為集料，通過摻入適量的緩凝劑、早強劑、減水劑等外加劑，配制出快硬早強、施工性好、抗干縮、抗開裂、后期強度不倒

3、縮的修補砂漿，其初凝時間為30min~40min，終凝時間為40min~50min，保證了足夠的施工時間；2h抗折強度達到7.0MPa以上，2h抗壓強度達到30.0MPa以上，滿足了道路快速修補、盡快開放交通的要求。
　　砂漿研制過程中，主要做了以下研究工作：在保證砂漿初凝時間大于30min和砂漿2h力學(xué)性能的前提下，確定了緩凝劑和早強劑的最佳摻量；通過正交試驗研究了硅灰、礦粉、生石灰、粉煤灰對砂漿流動度和力學(xué)性能的影響，根據(jù)試驗