情緒效價(jià)及強(qiáng)度對(duì)駕駛員任務(wù)切換的影響.pdf

1、目的:通過(guò)比較不同情緒狀態(tài)下駕駛員完成切換任務(wù)所需的反應(yīng)時(shí)，考察情緒效價(jià)及情緒強(qiáng)度對(duì)駕駛員任務(wù)切換的影響。了解任務(wù)切換中所隱藏著的切換代價(jià)，可以有助于駕駛員在行駛過(guò)程中采用最優(yōu)處理策略，提高各任務(wù)間的切換效率，從而降低事故發(fā)生率。以往的研究發(fā)現(xiàn)，情緒會(huì)對(duì)任務(wù)切換產(chǎn)生影響，因而本文選擇從情緒效價(jià)及強(qiáng)度兩個(gè)方面著手研究駕駛員的任務(wù)切換。
　　方法:本實(shí)驗(yàn)以切換損失為因變量，采用2（情緒效價(jià):積極情緒、消極情緒）×2（情緒強(qiáng)度:高強(qiáng)度、

2、低強(qiáng)度）的被試間設(shè)計(jì)。以駕駛員為被試，采用面孔圖片分別誘發(fā)不同狀態(tài)的情緒，依據(jù)任務(wù)線索范式設(shè)置任務(wù)切換實(shí)驗(yàn)程序，記錄反應(yīng)時(shí)，研究不同情緒狀態(tài)下的切換損失。
　　結(jié)果:用SPSS19.0分析數(shù)據(jù)，方差分析結(jié)果顯示，情緒效價(jià)的主效應(yīng)顯著，F(xiàn)(1，73)=217.62，P＜0.01，即積極情緒顯著地促進(jìn)了駕駛員任務(wù)之間的切換，消極情緒表現(xiàn)了抑制作用。情緒強(qiáng)度的主效應(yīng)也顯著，F(xiàn)(1，73)=4.95，P＜0.05，即情緒強(qiáng)度對(duì)任務(wù)切換有顯