普通駕駛員和消防駕駛員駕駛決策的眼動(dòng)研究.pdf

1、駕駛員的駕駛行為是造成交通事故的重要原因，而駕駛決策是駕駛行為中最重要的部分。駕駛決策指的是駕駛員將不同的路面行駛信息進(jìn)行整合處理，進(jìn)行判斷，并作出最終選擇，產(chǎn)生駕駛行為的過(guò)程。
　　本研究利用行車記錄儀拍攝、剪輯出多個(gè)交通場(chǎng)景視頻作為駕駛決策的測(cè)試材料，并記錄了63名消防駕駛員和67名普通駕駛員的眼動(dòng)數(shù)據(jù)，分別系統(tǒng)地考察了在復(fù)雜路況條件和簡(jiǎn)單路況條件下，決策類型和駕駛員類型這兩個(gè)變量對(duì)駕駛員駕駛決策的影響。本研究的具體結(jié)論如下:

2、
　　(1)識(shí)別決策問(wèn)題階段，相比于勇于冒險(xiǎn)類型的駕駛員，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的駕駛員警覺(jué)性更高，對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別時(shí)間短于勇于冒險(xiǎn)類型的駕駛員;在簡(jiǎn)單路況條件下，普通駕駛員對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別時(shí)間短于消防車駕駛員。
　　(2)加工決策方案階段，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)與勇于冒險(xiǎn)的駕駛員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)注的時(shí)間相一致，信息的提取與加工時(shí)間沒(méi)有區(qū)別;在簡(jiǎn)單路況條件下，普通駕駛員對(duì)信息的提取與加工時(shí)間長(zhǎng)于消防車駕駛員;在復(fù)雜路況條件下，普通駕駛員對(duì)信息的提取與加工時(shí)間短于