拓寬路基的強度協(xié)調控制參數研究.pdf

1、近年來，隨著國民經濟的高速發(fā)展，公路交通運輸量迅猛增長?，F有的許多公路的通行能力已達超負荷狀態(tài)，考慮新建工程投資成本過高，不可避免對現有公路進行拓寬，其質量的好壞關系到國民經濟的利益。怎樣對舊路拓寬工程進行設計施工及質量控制，怎樣對新舊路基強度協(xié)調問題進行處理，都為亟待解決之處。 本文結合竹城路舊路拓寬工程，提出了舊路改造工程設計中的新理念：舊路改造工程的設計要從滿足新路使用要求為前提，充分提高舊路的利用率，綜合對比分析新、舊路

2、基各項強度指標，提出了竹城路拓寬工程的強度協(xié)調控制指標，建議不必強求達到設計規(guī)范中的所有硬性指標，以期達到控制改造工程成本，產生經濟效益。這也即是本文的創(chuàng)新點之所在。 首先在對舊路現狀做相應調查的基礎上，利用工程勘測資料及試驗路段的原位試驗數據，掌握地層結構和土體固有的力學特性。從竹城舊路拓寬工程的主要問題入手，進行了舊路現狀分析，對舊路現狀作了相應的調查，對舊路強度情況進行了分析，初步明確了舊路的可利用程度。 其次，對