精益化在船廠托盤集配管理中的應(yīng)用研究.pdf

1、現(xiàn)代造船模式的主流是以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的總裝化造船，中間產(chǎn)品制造過(guò)程的控制及成品化程度將直接影響船舶生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。如何建立滿足分段/總段準(zhǔn)時(shí)化、成品化制造要求及船塢搭載要求的精益化托盤集配送系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)托盤式看板管理，是我們必須要深入研究的課題，這也是精益化思想在船廠托盤集配送管理應(yīng)用中的重要內(nèi)容。
　　本文結(jié)合精益生產(chǎn)理論對(duì)原有托盤集配管理系統(tǒng)進(jìn)行了分析，找出非精益環(huán)節(jié)并加以優(yōu)化，然后借鑒舾裝托盤集配管理的模式，按照殼舾涂一

2、體化的原則將托盤管理覆蓋到殼裝托盤、涂裝托盤以及工裝托盤等領(lǐng)域；同時(shí)將托盤同看板結(jié)合起來(lái)，建立了托盤式看板管理模式，逐步實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)化 JIT在托盤管理中的應(yīng)用，進(jìn)而在船廠中建立起精益化托盤集配送管理系統(tǒng)。
　　本文重點(diǎn)研究了分段制造階段的托盤集配送管理，通過(guò)結(jié)合DAP和WSD的方法，給出了典型分段成品化制造中的殼裝托盤、舾裝托盤、涂裝托盤以及工裝托盤的集配送流程，并構(gòu)建了托盤化集配送系統(tǒng)；同時(shí)給出了基于 FSD/WSD的精益化托盤

3、集配送在總段殼舾涂一體化中的運(yùn)行思路，以及船塢搭載階段精益托盤集配送管理的運(yùn)行思路，為企業(yè)不斷縮短造船周期、降低造船成本提供了有價(jià)值的參考。
　　本文的研究要點(diǎn)主要體現(xiàn)在探討了如何借鑒舾裝托盤的經(jīng)驗(yàn)，將托盤管理方式引入殼裝、涂裝及工裝等領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)殼、舾、涂托盤一體化的覆蓋，通過(guò)全方位的托盤管理以實(shí)現(xiàn)分段/總段的成品化制造及船塢搭載階段區(qū)域完整性的要求；探討了如何將看板管理與托盤管理相結(jié)合，充分貫徹拉動(dòng)式的生產(chǎn)方式，在分段/總段階