基于信譽(yù)與信任的車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案評(píng)估研究.pdf

1、隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，越來越多的高端技術(shù)也進(jìn)入了廣大民眾和科研工作者的視野中。車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)集合。車聯(lián)網(wǎng)具有一個(gè)明顯的特征，其允許車輛生成并廣播消息給鄰居的車輛，鄰居車輛可以利用這些消息做出相應(yīng)反應(yīng)以應(yīng)對(duì)不同的交通情況。然而這是建立在鄰居車輛接收到的消息是可靠的條件下的，這是因?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)內(nèi)會(huì)存在一些惡意車輛故意發(fā)送不符合真實(shí)交通環(huán)境的惡意消息。由惡意車輛發(fā)送的惡

2、意消息可能會(huì)造成嚴(yán)重后果，如交通堵塞等，甚至威脅人生安全。因此，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)車輛生成的消息在確保消息傳播過程可靠的基礎(chǔ)上還需要對(duì)消息進(jìn)行可靠性處理，以提升網(wǎng)絡(luò)消息質(zhì)量。而且，車聯(lián)網(wǎng)還需要確保實(shí)現(xiàn)其它的一些要求，如安全，隱私等需求。因此設(shè)計(jì)一個(gè)既可以確保車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)消息有效傳播，又可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)車輛發(fā)送的消息進(jìn)行可靠性評(píng)估的方案就是車聯(lián)網(wǎng)接下來的一個(gè)重要研究點(diǎn)。結(jié)合可靠性處理的車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案將會(huì)更加有效的促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施。
　　

3、本文主要內(nèi)容包括幾個(gè)方面:
　　(1)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方法進(jìn)行了研究，總結(jié)了車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案的基本特征和需求，發(fā)現(xiàn)如今車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案不能夠?qū)ο⒖煽啃赃M(jìn)行處理;
　　(2)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)消息可靠性評(píng)估處理方法進(jìn)行了研究，多方面了解了可靠性評(píng)估處理方案在不同網(wǎng)絡(luò)上的實(shí)施辦法，并且在最后結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)分析了消息可靠性處理方法的特點(diǎn)和需求;
　　(3)結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)消息傳播和車聯(lián)網(wǎng)消息可靠性評(píng)估處理，提出了一種更安全的同時(shí)兼具

4、兩者功能的車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案。整個(gè)方案是以群簽名方案基為基礎(chǔ)，主要通過在車輛接收消息階段使用信任模塊，以及對(duì)車輛本身進(jìn)行信譽(yù)分析達(dá)到目的。這樣實(shí)現(xiàn)了消息可靠性處理與信譽(yù)模塊的緊密連接。結(jié)合信譽(yù)模塊和信任模塊的車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案有效的實(shí)現(xiàn)了研究的最初目的，方案可以在保障車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)車輛消息可靠傳播的同時(shí)，也對(duì)車輛發(fā)送的消息做出了可靠性處理。
　　(4)通過模擬實(shí)驗(yàn)對(duì)論文建議的車聯(lián)網(wǎng)消息傳播方案進(jìn)行了簡(jiǎn)單的模擬評(píng)估，評(píng)估分為幾個(gè)方面，包括