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1、長(zhǎng)期以來,人們對(duì)汽車的震動(dòng)和噪聲問題進(jìn)行了大量的研究,然而人們卻忽略了汽車上一個(gè)很重要的特性——汽車電器電磁兼容性的研究。本文在分析汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)和汽車電氣原理的基礎(chǔ)上,就汽車的電磁環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)的分析,包括汽車內(nèi)用電設(shè)備的類型,以及電磁干擾產(chǎn)生的形式。通過對(duì)這些干擾的分析,可以看出汽車內(nèi)的電磁環(huán)境很復(fù)雜,并且這些干擾對(duì)電器設(shè)備正常工作影響非同一般。 為了探討汽車內(nèi)電磁環(huán)境的具體情況,本研究開發(fā)了一個(gè)汽車電系試驗(yàn)臺(tái),全部由桑塔
2、納轎車實(shí)物構(gòu)成,具有桑塔納轎車上大部分電器。為了測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)的電磁干擾程度,在研究過程中開發(fā)了一套測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試硬件上以Agilent 54622D數(shù)字式示波器為核心,軟件上主要是基于HP—VEE開發(fā)平臺(tái)的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)。對(duì)汽車電系試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量結(jié)果表明,汽車內(nèi)存在著嚴(yán)重的電磁干擾并且以汽車點(diǎn)火所產(chǎn)生的干擾最為嚴(yán)重。 本文主要進(jìn)行的工作如下: (1)分析了汽車內(nèi)幾種主要電磁干擾產(chǎn)生的機(jī)理、表現(xiàn)形式及其對(duì)汽車內(nèi)電器元件可能造
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