瀝青路面平整度檢測儀設(shè)計.pdf

1、隨著道路建設(shè)及交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國高速公路的總里程已經(jīng)躍居世界第二。對數(shù)量如此龐大的公路資源進行有效管理和維護，必須迅速提高瀝青路面檢測設(shè)備的整體水平。瀝青路面平整度檢測儀是最重要的檢測設(shè)備之一，可定量評價、檢驗和控制工程質(zhì)量，為確定道路養(yǎng)護決策和養(yǎng)護資金分配提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。 本文在充分調(diào)研國內(nèi)外瀝青路面平整度檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對目前瀝青路面平整度檢測設(shè)備存在的測量精度低、檢測速度慢等問題，結(jié)合湖北省交通項目“瀝青路面行

2、車性能激光檢測技術(shù)及裝備研究”的功能要求和技術(shù)指標(biāo)，提出基于激光三角法檢測技術(shù)的整體方案，完成瀝青路面平整度檢測儀整體構(gòu)架的搭建以及測量原理的研究，采用功能模塊劃分的方法，重點完成瀝青路面平整度檢測儀的硬件和軟件設(shè)計，本論文主要研究內(nèi)容如下： 首先，介紹瀝青路面平整度檢測儀的理論基礎(chǔ)，對瀝青路面平整度的靜態(tài)縱斷面類、動態(tài)縱斷面類、反應(yīng)類和主觀評價類等四類檢測方法進行對比研究，完成瀝青路面平整度評定指標(biāo)的算法設(shè)計。 其次，

3、在瀝青路面平整度檢測儀的硬件設(shè)計中，詳細介紹激光測距模塊、加速度測量模塊、多普勒雷達測速模塊、數(shù)據(jù)采集及控制模塊。主要完成相應(yīng)傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機的選型以及外圍檢測轉(zhuǎn)換電路的設(shè)計。 然后，在瀝青路面平整度檢測儀的軟件設(shè)計中，介紹下位機軟件設(shè)計和上位機軟件設(shè)計兩部分。下位機主要完成主程序和A/D轉(zhuǎn)換程序的設(shè)計，給出主程序軟件流程圖；上位機根據(jù)模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，完成串口通信模塊、數(shù)據(jù)存儲和顯示模塊、數(shù)據(jù)曲線顯示模塊、人機界面模