大西鐵路客運專線建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、2008年8月1日京津城際鐵路的開通拉開了中國高速鐵路建設(shè)和運營的序幕，標志著中國經(jīng)濟的再一次跨越性發(fā)展的開始。隨著中國高速鐵路建設(shè)項目井噴式的上馬，以及高速鐵路施工要求的不斷提高，鐵路工程施工質(zhì)量安全管理越來越受到關(guān)注。
　　 本文首先介紹了大西鐵路客運專線項目的基本概況，并就國內(nèi)主要客運專線鐵路建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)的使用情況作了介紹，并分析了在使用中遇到的主要問題，進而闡述了大西鐵路客運專線工程建設(shè)項目實施信息管理的必要性，

2、提出了信息系統(tǒng)建設(shè)目標及原則。
　　 本文闡述了建設(shè)大西鐵路客運專線建設(shè)項目信息系統(tǒng)所用到的四項關(guān)鍵技術(shù)，即B/S與C/S混合軟件結(jié)構(gòu)、條形碼技術(shù)、地理信息技術(shù)和基于XML的數(shù)據(jù)交換技術(shù)，并結(jié)合大西鐵路客運專線工程的特點，選擇了適合本次項目建設(shè)信息系統(tǒng)使用的模型。
　　 文章從大西鐵路客運專線工程組織結(jié)構(gòu)入手，對該建設(shè)項目的主要業(yè)務需求進行了細致調(diào)查，分析總結(jié)出大西鐵路客運專線建設(shè)項目信息系統(tǒng)主要功能需求，即物資管理、混

3、凝土攪拌站管理、隧道施工人員統(tǒng)計控制管理、梁場、軌枕廠質(zhì)量安全管理以及施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控管理。在分析了需求的業(yè)務流程后，從網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務功能、數(shù)據(jù)流和數(shù)據(jù)庫四方面對信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行了研究，并提出了可行的系統(tǒng)設(shè)計方案。
　　 針對大西鐵路客運專線工程的線路特點和技術(shù)難點，文章創(chuàng)新性的在系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)上，采用B/S與C/S相結(jié)合的軟件體系結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)具有極大的適應性和可擴充性。此外，著重分析了信息系統(tǒng)用戶界面實現(xiàn)手段、底層數(shù)據(jù)采集方式以及與